北京2016年5月5日電 /美通社/ -- 5月6-15日，“劃時代的推動力 -- 寶(bao)馬集(ji)團(tuan)未來展(zhan)(zhan)”將在北京開啟(qi)全(quan)球(qiu)巡展(zhan)(zhan)的(de)(de)第(di)一(yi)站。這場(chang)充滿創新精神的(de)(de)展(zhan)(zhan)覽是寶(bao)馬集(ji)團(tuan)慶祝百年華誕(dan)的(de)(de)系列活(huo)動之一(yi)，從5月份起依次在北京、倫敦和洛杉磯舉行。寶(bao)馬集(ji)團(tuan)選(xuan)擇中(zhong)國作為(wei)全(quan)球(qiu)巡展(zhan)(zhan)的(de)(de)首(shou)站，體現(xian)了中(zhong)國市(shi)場(chang)對于寶(bao)馬集(ji)團(tuan)的(de)(de)重要意義。
此次(ci)展(zhan)(zhan)覽的新(xin)聞發布會(hui)在(zai)5月5日上午舉行。寶馬集團去年新(xin)上任的董事長科(ke)魯格先生出席發布會(hui)，首次(ci)面對(dui)眾多中(zhong)國(guo)媒體，闡述了寶馬集團對(dui)于對(dui)“下一個(ge)100年”交通出行的展(zhan)(zhan)望，以及對(dui)中(zhong)國(guo)市場的規劃，為(wei)寶馬集團未(wei)來十年在(zai)中(zhong)國(guo)的發展(zhan)(zhan)指明了方向。
客戶需求和科技發展推動人類交通出行的變革
寶(bao)馬(ma)集團在其百年(nian)歷程中(zhong)一直是(shi)汽車文明發展(zhan)(zhan)的推(tui)動(dong)者。寶(bao)馬(ma)集團歷史上(shang)很多大膽的決策和創新產品，直到今天仍然對寶(bao)馬(ma)集團的發展(zhan)(zhan)有著深遠影響。
前(qian)瞻未來(lai)(lai)趨勢，面向未來(lai)(lai)采取行動，一(yi)直是寶馬集(ji)團DNA的(de)一(yi)部分。因此，寶馬集(ji)團在(zai)慶祝公(gong)司成(cheng)立(li)100周(zhou)年的(de)時候，沒有(you)沉湎于(yu)過去(qu)的(de)榮光，而是放眼(yan)未來(lai)(lai)，展(zhan)望“下一(yi)個100年”里(li)人(ren)類的(de)交通出(chu)行會有(you)什么(me)特(te)點(dian)，未來(lai)(lai)的(de)汽車行業如(ru)何(he)發展(zhan)。
預測未來(lai)并非易事。通(tong)過參考(kao)不同渠道的(de)研究(jiu)成果(guo)，以(yi)及(ji)著名(ming)的(de)未來(lai)學(xue)家的(de)觀點，寶(bao)馬(ma)集團對未來(lai)世界(jie)做出了自(zi)己(ji)的(de)展(zhan)望，這(zhe)些(xie)展(zhan)望不僅事關未來(lai)的(de)交通(tong)出行方(fang)式，也(ye)將涉及(ji)未來(lai)人們的(de)日常生活和經濟行為(wei)。
寶馬集(ji)團認為，迅(xun)速發展的(de)(de)(de)城市(shi)(shi)化(hua)是未來(lai)社會轉變的(de)(de)(de)一(yi)個(ge)關鍵特征。專家預測(ce)，到2050年，世界上眾(zhong)多人(ren)口將(jiang)集(ji)中居住在(zai)城市(shi)(shi)，超(chao)級大(da)城市(shi)(shi)和城市(shi)(shi)群的(de)(de)(de)出(chu)現將(jiang)使(shi)(shi)(shi)人(ren)們(men)的(de)(de)(de)交(jiao)(jiao)通出(chu)行(xing)(xing)方(fang)式(shi)變得多樣化(hua)。在(zai)另一(yi)方(fang)面(mian)，道路擁堵(du)、停車(che)(che)困難(nan)，以(yi)及為應(ying)對(dui)環(huan)境問題實施的(de)(de)(de)車(che)(che)輛使(shi)(shi)(shi)用(yong)控制(zhi)措施，也(ye)在(zai)困擾著人(ren)們(men)在(zai)城市(shi)(shi)里的(de)(de)(de)交(jiao)(jiao)通出(chu)行(xing)(xing)。人(ren)們(men)將(jiang)需要個(ge)性化(hua)的(de)(de)(de)出(chu)行(xing)(xing)方(fang)案，需要方(fang)便(bian)地(di)使(shi)(shi)(shi)用(yong)合適的(de)(de)(de)交(jiao)(jiao)通出(chu)行(xing)(xing)工具，也(ye)需要實時的(de)(de)(de)路線規劃、停車(che)(che)、換(huan)乘等出(chu)行(xing)(xing)服(fu)務，還(huan)需要更高效地(di)利用(yong)他們(men)的(de)(de)(de)出(chu)行(xing)(xing)時間，進行(xing)(xing)工作或放松，享受(shou)新體(ti)驗或與同行(xing)(xing)的(de)(de)(de)親友溝通。
同時，數字化(hua)趨勢對交(jiao)通(tong)出行(xing)(xing)的(de)(de)影響(xiang)正(zheng)在席卷全球。科技創新(xin)和技術進步正(zheng)在將交(jiao)通(tong)出行(xing)(xing)變得(de)更簡單、更安全、更便捷(jie)。在未來十年(nian)中，汽(qi)車產業的(de)(de)轉變將遠超過去(qu)的(de)(de)三十年(nian)這個行(xing)(xing)業所經歷的(de)(de)變化(hua)。
因此，寶馬集團相信，人類交通出行正在迎來一個全新的時代，而在這個階段，交通出行的特征是綠色交通、智能互聯和自動駕駛。而(er)這正是一個具有100年(nian)歷史的成熟(shu)汽車企業塑造全新競(jing)爭力、開拓全新客戶群的絕佳時機。
寶馬集團未來10年的行動綱領： 全新第一戰略引領未來交通出行趨勢駛入“下一個100年”
在“下一個100年”，寶馬集團希望依然引領個人交通出行的發展。為了給公司未來的成功打下堅實基礎，寶馬集團于今年三月份提出了全新的“第一戰略”，為接下來十年的發展指明了方向。根據這一戰略，寶馬集團將專注于科技創新，擴大人、車輛與服務之間數字化連接，并積極推進可持續出行。
科魯格先生表示：“在我們實施全新‘第一戰略’的過程中，中國不僅是寶馬集團在全球重要的市場，也將成為我們共同創新和創造價值的重要基地。無論是新(xin)(xin)能源產(chan)品、自動駕駛，還是出行服務和智(zhi)能化(hua)生產(chan)等(deng)方面，我們都(dou)期待(dai)著(zhu)攜手中(zhong)國一起開辟未(wei)來個(ge)人交(jiao)通(tong)出行的新(xin)(xin)篇章(zhang)。”
由于中國政府對于新能源車的扶持態度，以及中國消費者對于新技術的開放心態，中國已經成為寶馬集團在電動出行和自動駕駛這兩個方面的研發(fa)和落地(di)的前沿。
BMW i品(pin)牌是(shi)寶馬集團推進(jin)可持續(xu)交通出行(xing)的(de)(de)重要舉措，在未來還(huan)(huan)將(jiang)(jiang)扮演引領公(gong)司創(chuang)新(xin)(xin)科(ke)技應(ying)用的(de)(de)先驅(qu)角色。自從2014年(nian)BMW i產(chan)品(pin)進(jin)入(ru)中國市場以來，銷量(liang)(liang)增長一(yi)直與市場上升(sheng)大勢保持一(yi)致。接下來，BMW i產(chan)品(pin)線(xian)還(huan)(huan)將(jiang)(jiang)繼續(xu)延展(zhan)，不僅將(jiang)(jiang)推出另一(yi)款(kuan)全新(xin)(xin)的(de)(de)BMW i3車(che)型，還(huan)(huan)將(jiang)(jiang)在2018年(nian)推出BMW i8 Roaster單排座(zuo)敞篷(peng)跑車(che)；2020年(nian)后，還(huan)(huan)將(jiang)(jiang)推出一(yi)款(kuan)全新(xin)(xin)的(de)(de)BMW iNEXT。這(zhe)款(kuan)車(che)將(jiang)(jiang)結合(he)全新(xin)(xin)的(de)(de)自動(dong)駕(jia)駛和(he)數字互(hu)聯(lian)、新(xin)(xin)一(yi)代電動(dong)出行(xing)方式、輕(qing)量(liang)(liang)化車(che)身(shen)以及開(kai)創(chuang)性的(de)(de)內部設計，為(wei)客戶帶來全新(xin)(xin)的(de)(de)出行(xing)體(ti)驗。
源自BMW i的(de)電(dian)(dian)力(li)驅動技(ji)術將(jiang)(jiang)(jiang)逐步延伸BMW品牌(pai)全系(xi)列車型(xing)。未(wei)來(lai)的(de)BMW插電(dian)(dian)式(shi)混(hun)合動力(li)車型(xing)將(jiang)(jiang)(jiang)統一以BMW iPeformance的(de)新(xin)名稱出現在(zai)(zai)(zai)(zai)市場(chang)上。在(zai)(zai)(zai)(zai)中國的(de)發(fa)展也(ye)將(jiang)(jiang)(jiang)與全球策略一致，今年1月在(zai)(zai)(zai)(zai)沈(shen)陽(yang)投產的(de)華晨寶馬(ma)新(xin)發(fa)動機(ji)工廠將(jiang)(jiang)(jiang)建(jian)立高壓電(dian)(dian)池生產線，而(er)除了國產的(de)插電(dian)(dian)式(shi)混(hun)合動力(li)BMW 5系(xi)之外，即將(jiang)(jiang)(jiang)在(zai)(zai)(zai)(zai)中國上市的(de)全新(xin)BMW X1長軸距也(ye)將(jiang)(jiang)(jiang)推出插電(dian)(dian)式(shi)混(hun)合動力(li)版本。
寶馬集(ji)團高度關注自(zi)動(dong)(dong)駕(jia)駛科技的(de)(de)發展(zhan)(zhan)(zhan)。2009年(nian)(nian)，率先將(jiang)自(zi)動(dong)(dong)駕(jia)駛車(che)輛投入了賽道測試，展(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)出(chu)自(zi)動(dong)(dong)駕(jia)駛車(che)輛的(de)(de)運動(dong)(dong)樂趣(qu)。在中(zhong)國(guo)，寶馬集(ji)團正在和(he)(he)百(bai)度進行自(zi)動(dong)(dong)駕(jia)駛項目的(de)(de)合作，并于去年(nian)(nian)年(nian)(nian)底展(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)了試驗車(che)。接(jie)下來，寶馬集(ji)團將(jiang)根(gen)據中(zhong)國(guo)的(de)(de)道路(lu)條件，整合本(ben)地研發資源，進一(yi)步推(tui)進高度自(zi)動(dong)(dong)駕(jia)駛技術在中(zhong)國(guo)的(de)(de)發展(zhan)(zhan)(zhan)。實際上，現在中(zhong)國(guo)客戶已經可以(yi)在全(quan)新(xin)(xin)(xin)一(yi)代的(de)(de)BMW 7系中(zhong)體驗到半自(zi)動(dong)(dong)駕(jia)駛帶來的(de)(de)便利和(he)(he)安全(quan)。全(quan)新(xin)(xin)(xin)BMW 7系能(neng)(neng)夠在0-210公里/小時的(de)(de)速度范圍內(nei)實現半自(zi)動(dong)(dong)輔(fu)助駕(jia)駛。通過創(chuang)新(xin)(xin)(xin)的(de)(de)遙控自(zi)動(dong)(dong)泊車(che)，全(quan)新(xin)(xin)(xin)BMW 7系還能(neng)(neng)自(zi)動(dong)(dong)進出(chu)車(che)庫。
對于(yu)寶馬集團(tuan)而(er)言，應用(yong)數(shu)字化技(ji)(ji)術的(de)(de)(de)另外(wai)一個(ge)領(ling)域(yu)在于(yu)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)環節。寶馬集團(tuan)未來(lai)的(de)(de)(de)目標是創建一個(ge)智能(neng)化的(de)(de)(de)聯網生(sheng)產(chan)(chan)(chan)架(jia)構，通過IT技(ji)(ji)術的(de)(de)(de)支持和應用(yong)，更高效地(di)完成(cheng)復雜的(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)流程，包括自動數(shu)據采集和分析(xi)、智能(neng)化物(wu)流、創新的(de)(de)(de)自動化系統和3D打(da)印(yin)技(ji)(ji)術等(deng)。當下，華(hua)晨寶馬的(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)基(ji)地(di)采用(yong)了先進(jin)的(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)技(ji)(ji)術和環保的(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)理念，未來(lai)智能(neng)化制造將極(ji)大地(di)提升生(sheng)產(chan)(chan)(chan)環節的(de)(de)(de)靈活(huo)性和效率，并(bing)促進(jin)定制化生(sheng)產(chan)(chan)(chan)，為中(zhong)國客戶帶來(lai)價值。
數字化的客戶體驗和出行服務讓生活更便利
新科技不僅讓(rang)駕駛(shi)更舒適，也將未來(lai)(lai)的(de)交通出行(xing)與生活的(de)其(qi)他(ta)方面(mian)聯系起(qi)來(lai)(lai)。全面(mian)的(de)互聯互通功能(neng)是這一切的(de)先決條件。
“數字(zi)化(hua)是汽車行業(ye)轉(zhuan)型的(de)決定(ding)性(xing)因素(su)，”科魯格先(xian)生表示(shi)，“數字(zi)化(hua)進程將影響我們公(gong)司的(de)所有業(ye)務環節(jie)，其中首當(dang)其沖的(de)就是數字(zi)化(hua)的(de)客戶體驗。”
未來，通過數據信息進(jin)行(xing)智能(neng)分析，寶馬集團(tuan)的(de)車輛和(he)出(chu)行(xing)服務將(jiang)更貼近客(ke)戶的(de)需求(qiu)——無(wu)論是(shi)在(zai)設計、駕駛(shi)感受(shou)還是(shi)日常使用(yong)方(fang)面(mian)。目前，BMW Connected應(ying)用(yong)軟件已(yi)于今年(nian)3月在(zai)全球發(fa)布，并(bing)將(jiang)引進(jin)中國。BMW Connected將(jiang)成為客(ke)戶的(de)貼身助理，隨(sui)時提(ti)供(gong)出(chu)行(xing)所需的(de)各(ge)種信息。該應(ying)用(yong)軟件將(jiang)不斷學習和(he)記(ji)憶客(ke)戶喜歡的(de)路(lu)線和(he)駕駛(shi)習慣，在(zai)出(chu)現道路(lu)關閉或者擁堵情況(kuang)時能(neng)夠提(ti)前通知客(ke)戶，并(bing)建(jian)議新(xin)的(de)路(lu)線；同時，它還可以預判客(ke)戶的(de)需求(qiu)，從而全面(mian)提(ti)升交通出(chu)行(xing)中的(de)生活質量。
寶馬(ma)集(ji)團很早(zao)就認識到(dao)了數字化服(fu)務(wu)的(de)重(zhong)(zhong)要性，即(ji)時充電(dian)?服(fu)務(wu)、汽車共(gong)享(xiang)服(fu)務(wu)和即(ji)時停車服(fu)務(wu)等圍繞客戶出行(xing)開(kai)展的(de)服(fu)務(wu)項(xiang)目(mu)在未來將成(cheng)為(wei)寶馬(ma)集(ji)團的(de)重(zhong)(zhong)要業務(wu)之一。在歐洲開(kai)展的(de)汽車共(gong)享(xiang)服(fu)務(wu)已(yi)有4000多輛BMW和MINI汽車投入(ru)運(yun)營，即(ji)時充電(dian)?項(xiang)目(mu)已(yi)建(jian)成(cheng)了全球較大的(de)智能充電(dian)網絡。即(ji)時充電(dian)?項(xiang)目(mu)已(yi)于2015年(nian)(nian)引入(ru)中國，計劃到(dao)今年(nian)(nian)年(nian)(nian)底(di)前建(jian)成(cheng)1500個這樣(yang)的(de)智能充電(dian)樁(zhuang)。2016年(nian)(nian)內，寶馬(ma)集(ji)團還將把(ba)更(geng)多出行(xing)服(fu)務(wu)引入(ru)中國市場。
進一步強化品牌和產品對中國客戶的感召力
在產品(pin)和品(pin)牌(pai)層面，寶馬集(ji)團將繼續發(fa)展(zhan)鞏固在大(da)型豪華車領域的(de)領導力，包括(kuo)在2018年推出(chu)BMW X家族的(de)全新(xin)旗(qi)艦X7，進一步擴展(zhan)BMW M家族，深(shen)入(ru)挖掘(jue)M品(pin)牌(pai)的(de)增(zeng)長(chang)潛力，銳化BMW品(pin)牌(pai)的(de)情(qing)感(gan)吸(xi)引力等。在剛剛過去的(de)北京車展(zhan)上，全新(xin)BMW M760Li xDrive進行了亞洲首展(zhan)，BMW M4 GTS首次在國內發(fa)布，而BMW X4 M 40i和BMW M2正式(shi)上市(shi)，多款重量級產品(pin)集(ji)中亮相，體現了BMW M未來在中國的(de)品(pin)牌(pai)發(fa)展(zhan)策略。
面對中(zhong)國快速(su)成長的年輕一代消(xiao)費者，寶(bao)馬(ma)集(ji)(ji)團(tuan)將為他們提供更(geng)多(duo)的緊湊型豪華(hua)車產品。目前，國產的BMW 2系旅(lv)行車已經在(zai)國內上市，而(er)全新(xin)BMW X1長軸距(ju)更(geng)是(shi)專為中(zhong)國客戶量身打(da)造，體現了中(zhong)國市場與日俱增的影響力以及寶(bao)馬(ma)集(ji)(ji)團(tuan)對中(zhong)國客戶需求的深入(ru)體察和高(gao)度重(zhong)視。而(er)接下來，寶(bao)馬(ma)集(ji)(ji)團(tuan)還將在(zai)中(zhong)國生產另外一款全新(xin)的入(ru)門級高(gao)檔轎車。
作為(wei)實(shi)(shi)施全新"第一戰略"所有內容(rong)的(de)基石，寶(bao)馬集團將人才發(fa)展、企(qi)業文化(hua)和社會責(ze)任(ren)置(zhi)于(yu)重(zhong)要位置(zhi)，而這一點也充分體現于(yu)寶(bao)馬集團在中(zhong)國(guo)(guo)的(de)經營(ying)活動之中(zhong)。在中(zhong)國(guo)(guo)，越(yue)來越(yue)多的(de)優秀本土(tu)人才正在擔當重(zhong)任(ren)，而本土(tu)研(yan)發(fa)實(shi)(shi)力的(de)提升也將促進中(zhong)國(guo)(guo)高素質研(yan)發(fa)人才的(de)培(pei)養。目前，寶(bao)馬集團在北(bei)京、上海和沈陽建立了研(yan)發(fa)機(ji)構，使中(zhong)國(guo)(guo)成為(wei)寶(bao)馬集團僅次于(yu)德國(guo)(guo)的(de)第二大研(yan)發(fa)基地。
科(ke)魯格在(zai)(zai)回(hui)顧寶(bao)馬(ma)(ma)集(ji)團(tuan)100年來的成功原(yuan)因(yin)時，曾總(zong)結說到(dao)，“寶(bao)馬(ma)(ma)集(ji)團(tuan)的學(xue)習和適應能力、技術(shu)創新(xin)能力，以及對社(she)會的責任和承諾，是公(gong)司能夠在(zai)(zai)100年的發展歷(li)程里脫穎(ying)而出的原(yuan)因(yin)”。在(zai)(zai)這樣一(yi)(yi)個全(quan)新(xin)的時代，寶(bao)馬(ma)(ma)集(ji)團(tuan)提出的全(quan)新(xin)“第一(yi)(yi)戰略”，正(zheng)是寶(bao)馬(ma)(ma)集(ji)團(tuan)這些特質的具體(ti)體(ti)現。
考慮到目(mu)前中國(guo)市(shi)(shi)場在(zai)全球(qiu)汽車市(shi)(shi)場，以及(ji)在(zai)創新的(de)數字化科技應用方(fang)面的(de)重要地位，全新“第一戰略”在(zai)中國(guo)的(de)本土化發(fa)展(zhan)，勢必成為寶馬集團邁(mai)入“下一個100年”，不(bu)可或缺的(de)重要環節。
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