上海2016年5月(yue)23日電 /美通社/ --
5月(yue)16日，全球領先的綜合性汽車和工業產品供應商舍弗勒集團與西南交通大學簽署協議，建立西南交通大學 -- 舍弗勒聯合實驗室，在技術研(yan)究、產品開發(fa)和(he)人才(cai)培養方面加強(qiang)進一步合作(zuo)。
舍弗勒集(ji)團工(gong)業事業部首(shou)席(xi)執行(xing)官(guan)斯(si)特凡(fan)? 施平(ping)德勒博士(shi)(shi)、首(shou)席(xi)數字(zi)官(guan)格(ge)哈德 ? 鮑(bao)姆、大中華區首(shou)席(xi)執行(xing)官(guan)張藝林(lin)博士(shi)(shi)等5月(yue)15至16日訪問了(le)西南交(jiao)通(tong)大學。15日上午，施平(ping)德勒博士(shi)(shi)和張藝林(lin)博士(shi)(shi)作為特邀嘉賓，參加了(le)西南交(jiao)通(tong)大學建校120周(zhou)年慶典。下午，施平(ping)德勒博士(shi)(shi)在西南交(jiao)大舉辦的軌道交(jiao)通(tong)前沿(yan)科(ke)技(ji)論壇(tan)(tan)上做(zuo)了(le)題為“高效驅動，馳騁(cheng)未來”的演講，介紹了(le)舍弗勒集(ji)團及(ji)在軌道交(jiao)通(tong)領域(yu)的技(ji)術應用。舍弗勒是(shi)這次軌道交(jiao)通(tong)前沿(yan)科(ke)技(ji)論壇(tan)(tan)的特別支持單位。
16日上午，施平德勒博士、張藝林博士和舍弗勒大中華區工業事業部總裁王貴軒博士，在西(xi)南(nan)交大(da)牽引動力國家(jia)重點實(shi)(shi)驗室會(hui)見(jian)了(le)西(xi)南(nan)交通大(da)學校長徐(xu)飛，商討如何利用來自德國的(de)(de)先進(jin)(jin)技術(shu)和企業平臺，與西(xi)南(nan)交大(da)的(de)(de)科研(yan)實(shi)(shi)力進(jin)(jin)行有(you)效的(de)(de)合(he)作。
會見后，舍弗勒(le)(le)(le)與西南(nan)(nan)交(jiao)(jiao)大(da)(da)(da)(da)簽(qian)署(shu)協議，建立西南(nan)(nan)交(jiao)(jiao)通大(da)(da)(da)(da)學 -- 舍弗勒(le)(le)(le)聯合實(shi)驗(yan)室(shi)(shi)。舍弗勒(le)(le)(le)大(da)(da)(da)(da)中華區首席執行官張藝林博士(shi)與西南(nan)(nan)交(jiao)(jiao)通大(da)(da)(da)(da)學副校(xiao)長朱(zhu)健梅(mei)在(zai)協議上簽(qian)字(zi)，并由施平德(de)勒(le)(le)(le)博士(shi)與徐飛校(xiao)長共同(tong)為聯合實(shi)驗(yan)室(shi)(shi)揭牌。西南(nan)(nan)交(jiao)(jiao)通大(da)(da)(da)(da)學—舍弗勒(le)(le)(le)聯合實(shi)驗(yan)室(shi)(shi)位(wei)于(yu)西南(nan)(nan)交(jiao)(jiao)大(da)(da)(da)(da)牽(qian)引動力國(guo)家重點實(shi)驗(yan)室(shi)(shi)內(nei)，將陸(lu)續展(zhan)開針對軌道(dao)車輛軸承先進(jin)技術的研究和開發。
簽約儀式后，舍(she)弗(fu)勒(le)(le)(le)和西南交(jiao)大還共同(tong)舉辦(ban)了軌道(dao)交(jiao)通(tong)前沿科技論(lun)壇舍(she)弗(fu)勒(le)(le)(le)分論(lun)壇，邀請舍(she)弗(fu)勒(le)(le)(le)、西南交(jiao)大和國內(nei)軌道(dao)交(jiao)通(tong)領域(yu)的(de)專家進行講演和技術(shu)交(jiao)流。首席數字官鮑姆介紹了舍(she)弗(fu)勒(le)(le)(le)的(de)數字化進程和數字化技術(shu)在鐵路(lu)系(xi)統上的(de)應用，如(ru)軸(zhou)承健(jian)康預管理系(xi)統等。邁克 ? 霍澤普菲爾博士介紹了來(lai)自舍(she)弗(fu)勒(le)(le)(le)的(de)綜合(he)性軌道(dao)交(jiao)通(tong)解(jie)決方案和未來(lai)創新趨勢。來(lai)自國內(nei)主(zhu)要鐵路(lu)車輛生(sheng)產和配套廠家及研究(jiu)機構的(de)30多位專家參(can)加了分論(lun)壇。
16日下(xia)午，舍弗勒(le)代表團應(ying)邀參(can)觀了西(xi)南交(jiao)(jiao)大(da)(da)牽引動力國家重點實(shi)驗室、鐵路仿真實(shi)驗室和(he)超導(dao)(dao)磁浮(fu)交(jiao)(jiao)通(tong)試驗場。西(xi)南交(jiao)(jiao)大(da)(da)的超導(dao)(dao)磁浮(fu)交(jiao)(jiao)通(tong)技(ji)術堪稱中(zhong)國的“膠囊(nang)高鐵”，將(jiang)真空管道與超導(dao)(dao)磁浮(fu)技(ji)術相結(jie)合，為未(wei)來時速600-1000公里的高速軌道交(jiao)(jiao)通(tong)提供了解決方(fang)案。施平德勒(le)博士作為嘉賓試乘了超導(dao)(dao)磁浮(fu)演示車(che)。
舍弗勒(le)在(zai)鐵路車(che)輛軸(zhou)承(cheng)和(he)應用(yong)(yong)(yong)領域擁有(you)100多年的(de)歷史(shi)，開發和(he)生產用(yong)(yong)(yong)于(yu)軌道車(che)輛的(de)所有(you)軸(zhou)承(cheng)，包括含軸(zhou)承(cheng)座(zuo)和(he)機電產品的(de)軸(zhou)箱軸(zhou)承(cheng)、用(yong)(yong)(yong)于(yu)牽(qian)引電機和(he)變速箱、車(che)廂連接和(he)抗側滾技術以(yi)及車(che)門和(he)其他多種應用(yong)(yong)(yong)的(de)軸(zhou)承(cheng)及零部件。
西(xi)(xi)南交(jiao)通(tong)大(da)學(xue)被譽(yu)為(wei)“中(zhong)國鐵路工程師的搖籃”，是中(zhong)國重(zhong)要(yao)(yao)(yao)的軌道交(jiao)通(tong)研(yan)究(jiu)高等學(xue)府(fu)，擁有(you)中(zhong)國先進的軌道交(jiao)通(tong)實(shi)(shi)驗室，承擔了中(zhong)國動(dong)車(che)和高鐵的主要(yao)(yao)(yao)基礎性研(yan)究(jiu)。牽(qian)引(yin)動(dong)力國家重(zhong)點實(shi)(shi)驗室以軌道交(jiao)通(tong)車(che)輛(liang)為(wei)研(yan)究(jiu)對象，重(zhong)點開展以高速、重(zhong)載列車(che)為(wei)核心的基礎性、前瞻性、戰(zhan)略性創(chuang)新研(yan)究(jiu)，是西(xi)(xi)南交(jiao)大(da)重(zhong)要(yao)(yao)(yao)的實(shi)(shi)驗室。
