上海2018年2月1日電 /美通社/ -- “忽如一夜春風來(lai)，千樹萬樹梨花開(kai)”的(de)景象最近在少雪(xue)的(de)南方一夜之間(jian)展(zhan)現在人們眼(yan)前(qian)。大(da)家開(kai)心地(di)(di)去雪(xue)地(di)(di)里(li)“吱呀吱呀”地(di)(di)踩雪(xue)、堆雪(xue)人打雪(xue)仗，在朋友(you)圈里(li)曬這銀裝素裹(guo)的(de)城市。但是，美麗白雪(xue)為我們畫出(chu)一幅美景的(de)同時，也給城市交通帶來(lai)很(hen)大(da)的(de)影(ying)響(xiang)。由(you)于路(lu)面濕滑，很(hen)多人在雪(xue)天都(dou)不約而同地(di)(di)選擇公共軌道(dao)交通出(chu)行。因(yin)此早晚高(gao)峰時候的(de)軌道(dao)交通站內，客(ke)流(liu)量堪比“春運”。
那(nei)么，除了應(ying)對大(da)客流，城市軌(gui)(gui)道(dao)(dao)交通會(hui)(hui)受到(dao)大(da)雪的(de)(de)影(ying)響(xiang)(xiang)嗎？會(hui)(hui)，特別(bie)是(shi)城市輕軌(gui)(gui)線路，雙軌(gui)(gui)道(dao)(dao)上的(de)(de)積雪，會(hui)(hui)影(ying)響(xiang)(xiang)道(dao)(dao)岔正(zheng)(zheng)常轉換；露天(tian)(tian)接(jie)觸電網易結凍，這些(xie)都會(hui)(hui)影(ying)響(xiang)(xiang)到(dao)列(lie)(lie)車(che)正(zheng)(zheng)常運行，引起線路大(da)面積癱瘓。因此，我(wo)們(men)可愛的(de)(de)城市軌(gui)(gui)道(dao)(dao)交通者們(men)，會(hui)(hui)在清晨(chen)最寒冷的(de)(de)時候，巡視(shi)并清理(li)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)上道(dao)(dao)岔的(de)(de)積雪，派遣專門的(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)車(che)出(chu)發(fa)清理(li)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)積雪，確保首班車(che)出(chu)發(fa)時，軌(gui)(gui)道(dao)(dao)上無結冰；并且會(hui)(hui)讓露天(tian)(tian)接(jie)觸網保持通電狀態，防止(zhi)結冰。也正(zheng)(zheng)是(shi)他們(men)的(de)(de)辛(xin)勤勞動，才(cai)能保證(zheng)列(lie)(lie)車(che)安(an)然地穿(chuan)梭于鋪滿皚皚白雪的(de)(de)城市中(zhong)。
然而，有一種制式的軌道交通卻不懼怕暴雪天氣 -- APM全自動旅客捷運系統（Automated People Mover），這是一種先進的全自動無人駕駛軌交技術。APM可以做到在軌道加熱，以達到融冰效果。已經在運營的北京首都機場T3航站樓的APM軌交系統便安裝有這樣的軌道加熱系統，保證了列車在任何寒冷天氣都能通暢運行。另外，APM系統使用和飛機類似的橡膠輪胎，黏著力大，配合列車的防滑/防空轉控制，能夠在冰雪天氣仍(reng)然保持良好的(de)牽引(yin)制動特性(xing)。與此同時(shi)，因為采用全自(zi)動無人(ren)駕駛系統(tong)，APM甚至可以做到在夜間設置不間斷(duan)自(zi)動運行(xing)，保證軌道溫度以便(bian)在早晨立(li)馬投入(ru)載(zai)人(ren)營運。更(geng)重要的(de)是，APM軌道系統(tong)無需通(tong)過(guo)架空接觸(chu)網供電，避免了因架空接觸(chu)網結凍而對車輛部件造(zao)成損壞或線(xian)路癱瘓的(de)風險。
對于我(wo)國(guo)(guo)而(er)言，城(cheng)市(shi)發(fa)展進程的(de)(de)(de)持續加(jia)快，“立體式”交(jiao)(jiao)通(tong)規(gui)劃理念越來越符合城(cheng)市(shi)發(fa)展需要。因此，APM系統(tong)(tong)(tong)以其成(cheng)熟的(de)(de)(de)技術、較高的(de)(de)(de)安全(quan)性能以及(ji)經(jing)濟環保的(de)(de)(de)造價，為機場(chang)捷運(yun)(yun)線(xian)、城(cheng)市(shi)遠郊社(she)區、景區以及(ji)大型娛樂園，乃(nai)至三(san)四線(xian)城(cheng)市(shi)的(de)(de)(de)交(jiao)(jiao)通(tong)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)模式帶來了(le)全(quan)新的(de)(de)(de)解(jie)決(jue)方案，得到(dao)了(le)越來越多(duo)城(cheng)市(shi)交(jiao)(jiao)通(tong)者的(de)(de)(de)注(zhu)意(yi)與青睞。擁有40多(duo)年(nian)自動運(yun)(yun)輸(shu)(shu)經(jing)驗的(de)(de)(de)龐(pang)巴(ba)迪集(ji)團，其研發(fa)的(de)(de)(de)APM系統(tong)(tong)(tong)，從INNOVIA APM 100型起到(dao)現(xian)在的(de)(de)(de)INNOVIA APM 300型系統(tong)(tong)(tong)，一直是(shi)行業(ye)里(li)的(de)(de)(de)佼佼者。2014年(nian)，龐(pang)巴(ba)迪集(ji)團和國(guo)(guo)內(nei)百(bai)年(nian)軌道交(jiao)(jiao)通(tong)企業(ye)-中車南京浦鎮(zhen)(zhen)車輛有限(xian)公(gong)司共(gong)同出資組建了(le)中車浦鎮(zhen)(zhen)龐(pang)巴(ba)迪運(yun)(yun)輸(shu)(shu)系統(tong)(tong)(tong)有限(xian)公(gong)司，專(zhuan)業(ye)提供INNOVIA APM 300型系統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)(de)規(gui)劃設計(ji)、土建施工、融資、生產制造、運(yun)(yun)營維護等的(de)(de)(de)交(jiao)(jiao)通(tong)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)系統(tong)(tong)(tong)解(jie)決(jue)方案。
我們也(ye)期待在未來，可以(yi)在中國的城市內看到更多的APM軌(gui)道交通系統，看到現代(dai)化帥(shuai)氣(qi)的列車飛馳在美麗如(ru)畫的城市風景里。
