深圳2018年5月11日電 /美通社/ -- 隨著“一帶一路”的啟動，海島旅游已成為海上絲路上的重要組成部分。5月10日，由趣旅和執惠聯合舉辦的“第二屆國際海島游產業峰會”在深圳瑞吉(ji)酒店召(zhao)開，峰會聚焦“海島休閑”場景下(xia)的(de)全產業鏈(lian)發展，通(tong)過資源整合打通(tong)全產業鏈(lian)，嘗(chang)試搭建(jian)我國(guo)與各海島國(guo)家(jia)、目的(de)地、濱海城市的(de)民間外交平臺，同時，促進(jin)中外合作、推動海上(shang)絲綢之(zhi)路的(de)海島投資與建(jian)設。

本(ben)次峰會探(tan)討了從海(hai)島投資、開發到運(yun)營，從海(hai)島生態化到目(mu)的地海(hai)島游(you)新生活方式進化，助推海(hai)島旅游(you)產業(ye)實現從1.0向(xiang)2.0階(jie)段進化。

風光旖旎、氣候(hou)宜人的(de)(de)海(hai)島目(mu)的(de)(de)地(di)成為(wei)越來(lai)越多中國游(you)客(ke)的(de)(de)選擇，據(ju)相關數(shu)據(ju)統計測算(suan)，每(mei)年(nian)赴(fu)海(hai)島的(de)(de)游(you)客(ke)約占到(dao)出(chu)國總(zong)人數(shu)的(de)(de)三分之(zhi)一。與此同時，在消(xiao)費升級、優質旅游(you)產業發展(zhan)需求(qiu)(qiu)趨勢下，多年(nian)來(lai)形(xing)成的(de)(de)海(hai)島游(you)產品和服(fu)務供(gong)給體系正面臨著(zhu)轉(zhuan)型升級的(de)(de)要(yao)求(qiu)(qiu)。

海島游需求新變化，更注重當地文旅體驗

如今，中國(guo)(guo)出境游(you)(you)客(ke)人買(mai)(mai)買(mai)(mai)買(mai)(mai)的(de)(de)比例正在(zai)(zai)下降，更(geng)加(jia)注重旅(lv)(lv)游(you)(you)本身，越(yue)來越(yue)多(duo)的(de)(de)中國(guo)(guo)游(you)(you)客(ke)更(geng)愿意把錢花在(zai)(zai)休(xiu)閑旅(lv)(lv)游(you)(you)的(de)(de)體驗(yan)項目上，而不是物質。這也(ye)體現在(zai)(zai)旅(lv)(lv)游(you)(you)需(xu)求(qiu)偏(pian)好的(de)(de)變化，傳統的(de)(de)旅(lv)(lv)游(you)(you)產品和旅(lv)(lv)游(you)(you)方(fang)式已(yi)經不能(neng)完全滿足(zu)人們旅(lv)(lv)游(you)(you)的(de)(de)需(xu)求(qiu)，人們更(geng)加(jia)希望能(neng)到(dao)異(yi)域他鄉住上幾天，深入體驗(yan)當地的(de)(de)美(mei)食、文化、風俗人情等(deng)生活方(fang)式。

執(zhi)惠創始人兼CEO劉照慧(hui)認(ren)為(wei)(wei)，消費(fei)需求的新變化，正深刻影響(xiang)著(zhu)海島游產(chan)業的未來發展，海洋文化旅(lv)游度(du)假產(chan)業將成為(wei)(wei)下一個風口，這會是(shi)一個萬(wan)億文旅(lv)市場風向標(biao)。

需求變化之外，在出游方式上，消費者更(geng)追求個性化、定制化。現(xian)在由跟團游轉向(xiang)自(zi)由行的游客比例(li)不斷增長，被(bei)認為(wei)是年輕(qing)一代旅行者選(xuan)擇(ze)的重要趨勢，同時，選(xuan)擇(ze)定制旅行、私家(jia)團或者通過(guo)旅游平臺(tai)預訂一位當地司(si)機、向(xiang)導，成(cheng)為(wei)越(yue)來越(yue)多(duo)中國游客新選(xuan)擇(ze)。

深(shen)圳市文(wen)體旅游(you)局、旅游(you)推廣促進處處長吳波認(ren)為，中國(guo)與(yu)“一帶一路”雙向旅游(you)交流(liu)規模(mo)超過2500萬(wan)人次，其中選擇(ze)海島游(you)的(de)人次占25%。海島游(you)成為近年來(lai)增幅(fu)較快也最有發展潛力(li)的(de)旅游(you)市場和細分市場。

深(shen)圳市旅(lv)行社協會(hui)副會(hui)長(chang)、深(shen)圳市旅(lv)行社行業協會(hui)會(hui)長(chang)鄒峰認為，文化(hua)和(he)歷史的特性(xing)應(ying)該成(cheng)為海(hai)島旅(lv)游發展的靈(ling)魂，這(zhe)樣才能使海(hai)島旅(lv)游更(geng)具(ju)獨特性(xing)，海(hai)島旅(lv)游產業升級才能更(geng)具(ju)內涵和(he)生(sheng)命力。

目前，旅(lv)行(xing)(xing)社是相當一(yi)部(bu)分客人首選(xuan)的預定渠道，但(dan)近年來(lai)，隨著(zhu)OTA的崛起，競爭加劇，價格(ge)趨于透明化，使得(de)眾多傳統旅(lv)行(xing)(xing)社受到毛利水平下(xia)降，甚至出現虧損(sun)的情況，同時(shi)旅(lv)行(xing)(xing)社低價旅(lv)游(you)，傷害客戶體驗(yan)的事(shi)件飽受詬病。面對萬億級的海(hai)洋文化旅(lv)游(you)度假市場(chang)，旅(lv)行(xing)(xing)社如何保持競爭力成了行(xing)(xing)業需要深思的問(wen)題。

在(zai)圓桌研討環節，深(shen)(shen)圳(zhen)趣旅國(guo)際旅行(xing)社COO常靜勇分享了(le)趣旅如何(he)(he)發力(li)全產業(ye)鏈(lian)，做(zuo)重(zhong)目(mu)的地海島游資源，構建(jian)競(jing)(jing)爭(zheng)壁(bi)壘保持核心(xin)競(jing)(jing)爭(zheng)力(li)的做(zuo)法。深(shen)(shen)圳(zhen)市口岸中國(guo)旅行(xing)社有限公司總(zong)(zong)經理(li)(li)王云、深(shen)(shen)圳(zhen)鵬運國(guo)旅董事長董軍、福建(jian)省康輝國(guo)際旅行(xing)社股份(fen)有限公司副總(zong)(zong)經理(li)(li)陳曉紅、斐濟航空中國(guo)區營(ying)運總(zong)(zong)監黃(huang)璐(lu)等(deng)與會研討嘉賓圍(wei)繞低(di)價競(jing)(jing)爭(zheng)、過(guo)度海島包(bao)機(ji)對目(mu)的地傷(shang)害的預防以及(ji)如何(he)(he)優化升級海島游價值服(fu)務鏈(lian)，應對產業(ye)升級趨勢，進行(xing)了(le)深(shen)(shen)入探(tan)討。

SMART度假產(chan)業(ye)專家(jia)委員會(hui)秘書長(chang)王旭現場解(jie)析了海(hai)島(dao)文旅(lv)產(chan)品的(de)(de)IP，人才，內容(rong)，社群(qun)的(de)(de)四大(da)升(sheng)級，他(ta)認為(wei)，只有(you)真正的(de)(de)有(you)主(zhu)題，可以跟大(da)家(jia)互動，形成(cheng)場景的(de)(de)內容(rong)，才真的(de)(de)有(you)可能(neng)形成(cheng)一個地區特有(you)的(de)(de)IP和特有(you)的(de)(de)社群(qun)圍繞IP和內容(rong)之外，形成(cheng)高(gao)頻次重復的(de)(de)到來。

元(yuan)鈦基金合(he)伙(huo)人(ren)游(you)磬基、日光域集團總裁、露(lu)營天(tian)下創始人(ren)孫建東、悠艇客創始人(ren)兼(jian)CEO余豐、尋拍(pai)CEO孫鵬(peng)、皇家加勒比國(guo)際(ji)游(you)輪華(hua)南區銷售總監(jian)高(gao)飛圍繞“海島場(chang)(chang)景碎片化，重構(gou)‘海島+’多(duo)體驗(yan)玩樂場(chang)(chang)景”的主題，探討(tao)了從產品細分到與客群需求匹配存在哪些痛點、產品和(he)服務如何(he)通過差異化來構(gou)建壁壘等內容，現場(chang)(chang)精彩紛(fen)呈。

作為海島游價(jia)值服務鏈升(sheng)級(ji)的重(zhong)要(yao)方式(shi)，近年(nian)來(lai)，郵輪(lun)旅游以其一站式(shi)服務全包、放松的慢生活度假體驗特點，受到(dao)越來(lai)越多中國(guo)消費者的青睞(lai)，但經(jing)過(guo)十多年(nian)快速發展，國(guo)內(nei)郵輪(lun)市場迎來(lai)了產業(ye)升(sheng)級(ji)的時期。

郵輪產品升級，進行差異化創新

有數據(ju)顯(xian)示，自(zi)2006年以(yi)來(lai)，每(mei)年國(guo)內乘坐郵輪旅(lv)游的(de)人(ren)次增速始終保持(chi)在40-50%或以(yi)上，上海航運研(yan)究中心發布(bu)報(bao)告預測，2030年中國(guo)每(mei)年的(de)郵輪游客數量(liang)將達800-1000萬人(ren)，躍升(sheng)為全球(qiu)第(di)一大(da)郵輪旅(lv)游市場(chang)。

與歐美郵輪旅游成熟(shu)的(de)(de)市場(chang)(chang)相比，中(zhong)國郵輪旅游市場(chang)(chang)發展潛力巨(ju)大(da)。面對(dui)這一巨(ju)大(da)商機，全(quan)球各大(da)郵輪旅游巨(ju)頭，爭相加大(da)在中(zhong)國市場(chang)(chang)布局，隨之而(er)來(lai)的(de)(de)則是市場(chang)(chang)供(gong)過于(yu)(yu)求(qiu)，價(jia)格競爭白(bai)熱化，對(dui)于(yu)(yu)企業來(lai)說(shuo)，如何構建自身(shen)郵輪產(chan)品(pin)和服(fu)務(wu)的(de)(de)差異化就(jiu)顯得尤為重要(yao)。

在此次(ci)峰(feng)會(hui)期間(jian)，深圳市旅行社協會(hui)副會(hui)長兼郵(you)(you)輪專業委(wei)員會(hui)主任(ren)、招商蛇(she)口郵(you)(you)輪母港(gang)副總經理(li)趙敬華以“郵(you)(you)輪+海島游”為例，圍繞海洋休閑旅游中郵(you)(you)輪角色探究發表了(le)主題演講，她認為開發特色海島游，能夠突(tu)破(po)當(dang)前同(tong)質化競(jing)爭(zheng)的(de)瓶頸。

近年來，作為(wei)重要的產品創新形式，“郵輪+目的地海島打造”模式受到巨頭(tou)的青睞。

上(shang)個(ge)月(yue)，皇家加勒比推出“完(wan)美假期”計(ji)劃，宣布投資2億美元對可(ke)可(ke)島(dao)(dao)進行(xing)翻修(xiu)。新(xin)翻修(xiu)的(de)(de)(de)可(ke)可(ke)島(dao)(dao)將由占地125英畝的(de)(de)(de)以驚險刺(ci)激為(wei)主題的(de)(de)(de)景點組成，其中包括加勒比海較(jiao)大(da)的(de)(de)(de)水(shui)上(shang)樂(le)園。該(gai)項目(mu)被稱為(wei)“可(ke)可(ke)島(dao)(dao)完(wan)美假期計(ji)劃”，主要(yao)是(shi)吸(xi)引千禧一代群體及第一次(ci)乘坐郵輪(lun)的(de)(de)(de)家庭(ting)游客(ke)。

事實上(shang)，有類似想(xiang)法的(de)郵(you)(you)輪巨頭(tou)并不只有皇家加勒比一家，迪(di)士(shi)尼郵(you)(you)輪、嘉年(nian)華公司(si)旗(qi)下的(de)荷美郵(you)(you)輪（Holland America Line)及挪威郵(you)(you)輪公司(si)在巴(ba)(ba)巴(ba)(ba)多斯都已經打造(zao)屬于(yu)自己的(de)私人島(dao)嶼，地中海郵(you)(you)輪計劃明年(nian)在巴(ba)(ba)巴(ba)(ba)多斯打造(zao)自己的(de)私人島(dao)嶼。

可見，全球(qiu)各大(da)(da)郵(you)輪巨頭紛紛搶占海島(dao)目的(de)地資源，或斥資建設新的(de)內容或通(tong)過升級產品服(fu)務業(ye)態(tai)提(ti)升原有(you)的(de)體驗，這種熱火朝(chao)天(tian)是實實在在的(de)繁榮(rong)，它不僅催生出新的(de)業(ye)態(tai)、模式和(he)產品，也引發海島(dao)游產業(ye)鏈上(shang)從(cong)業(ye)人員(yuan)的(de)大(da)(da)思考。

歌(ge)詩達郵(you)輪(lun)(lun)中(zhong)(zhong)國(guo)區代表楊(yang)京(jing)(jing)京(jing)(jing)分享了歌(ge)詩達郵(you)輪(lun)(lun)如何(he)在激烈的競爭(zheng)中(zhong)(zhong)打(da)造差異(yi)化內容。她表示，到(dao)2019年(nian)，預計會有(you)10個郵(you)輪(lun)(lun)品牌，22艘郵(you)輪(lun)(lun)在中(zhong)(zhong)國(guo)進行運營，2020年(nian)會上升到(dao)23艘郵(you)輪(lun)(lun)。行業競爭(zheng)白熱化，同(tong)質(zhi)化產品競爭(zheng)一片紅海(hai)，所以一定要(yao)突出產品的特性。

深之藍(lan)副(fu)總裁李志剛(gang)在(zai)現(xian)場分享了深之藍(lan)的(de)(de)“水下(xia)黑科(ke)技”如何在(zai)海洋領域的(de)(de)應用(yong)。他表示，做(zuo)消費型的(de)(de)市(shi)場，再好(hao)的(de)(de)產品，必須要(yao)吻合時代的(de)(de)審美觀。所以科(ke)技時尚化變(bian)得非常重要(yao)。

歐尼爾游(you)(you)艇(ting)(ting)董(dong)事長(chang)莊偉(wei)鴻表示，中(zhong)國(guo)游(you)(you)艇(ting)(ting)業(ye)遠(yuan)遠(yuan)落后于(yu)其他(ta)國(guo)家，歐洲(zhou)和美國(guo)是(shi)全球游(you)(you)艇(ting)(ting)主要市場，原因(yin)是(shi)游(you)(you)艇(ting)(ting)產業(ye)歷史悠久，喜歡游(you)(you)艇(ting)(ting)生活(huo)方式(shi)，海島資源豐富。但隨著(zhu)經濟的快(kuai)速(su)增長(chang)，海上生活(huo)方式(shi)的普及(ji)，他(ta)也相(xiang)信(xin)游(you)(you)艇(ting)(ting)行業(ye)肯定會在(zai)中(zhong)國(guo)及(ji)東南亞快(kuai)速(su)發展。

“一帶一路”背景下，海島游投資開發與業態創新  

加強對(dui)上游(you)目的(de)地資(zi)源的(de)投資(zi)布局正(zheng)在成為國內(nei)諸多(duo)旅游(you)企業提升競爭力的(de)重要手(shou)段，也是豐富“海(hai)島+”多(duo)體驗(yan)玩樂場景的(de)重要途徑。

面對這一趨勢(shi)，溫(wen)德姆酒店集團大中華區(qu)副總裁趙暉(hui)以溫(wen)德姆多年來(lai)全球發展實踐經驗(yan)，分(fen)享(xiang)了濱海旅(lv)游目的(de)地(di)綜合(he)住宿業態解決(jue)方(fang)案。如今溫(wen)德姆酒店體驗(yan)已(yi)經成為全球較大的(de)分(fen)時度假酒店運營商(shang)。

海島目的(de)(de)地場景下(xia)，新的(de)(de)休閑娛樂裝備(bei)的(de)(de)投入，則進一步提升了玩(wan)樂體驗(yan)的(de)(de)水平。作為奢(she)華旅行的(de)(de)代表(biao)，游艇消費逐年增長。

新技術的(de)(de)普(pu)及應用(yong)帶來了新的(de)(de)變革機遇，全(quan)球海(hai)島旅(lv)游產業基(ji)金會主席 Chris Mcqueen深(shen)入分享了區塊(kuai)鏈在海(hai)島旅(lv)游中應用(yong)前(qian)景。他認為，區塊(kuai)鏈技術的(de)(de)特點對于解(jie)決(jue)(jue)交易互信問(wen)題(ti)有(you)著決(jue)(jue)定性的(de)(de)作用(yong)，可以從根本上解(jie)決(jue)(jue)目前(qian)國際海(hai)島旅(lv)游中存在的(de)(de)種種問(wen)題(ti)。

布局上(shang)游資(zi)(zi)源意(yi)味著需(xu)要投(tou)入(ru)巨額資(zi)(zi)本，前海(hai)(hai)旅(lv)控(kong)、前海(hai)(hai)旅(lv)投(tou)董事長方(fang)朝暉(hui)發(fa)表了主題(ti)為“資(zi)(zi)本在海(hai)(hai)島旅(lv)游目的(de)地中的(de)價值”演(yan)講。如今，“一帶一路(lu)”時代發(fa)展大勢下，國(guo)內企業(ye)加(jia)大了對(dui)(dui)沿(yan)線國(guo)家(jia)地區的(de)投(tou)入(ru)力度，中外合作不(bu)斷加(jia)深(shen)，作為海(hai)(hai)上(shang)絲綢之路(lu)的(de)重要組成部(bu)分(fen)，海(hai)(hai)島目的(de)地投(tou)資(zi)(zi)、開發(fa)也在增多，那么對(dui)(dui)于(yu)當地經營(ying)環境(jing)、政策環境(jing)、商業(ye)文化的(de)理(li)解成了海(hai)(hai)島投(tou)資(zi)(zi)開發(fa)的(de)關鍵(jian)環節。

近年來火熱的眾籌模式也開始(shi)(shi)在海島游(you)(you)投資領域發揮作用，趣旅創始(shi)(shi)人兼CEO欒杰在演(yan)講中(zhong)分享(xiang)了(le)如何“眾籌一座島”，希望更多行業領袖一起參與到(dao)海島旅游(you)(you)投資開發上來，強(qiang)強(qiang)聯(lian)手(shou)，把(ba)海島游(you)(you)真正做大做強(qiang)。演(yan)講干(gan)貨(huo)滿滿，精彩紛呈！

有了(le)好的(de)產(chan)品和服(fu)務，企業還要考慮如何與(yu)(yu)潛在(zai)消費者間建立更精(jing)準(zhun)、高效的(de)連接。在(zai)圓桌討論(lun)環節，左馭(yu)董事(shi)總經(jing)理(li)王亭、蛇口郵(you)輪母港副總經(jing)理(li)趙敬(jing)華、前(qian)海(hai)(hai)旅控/前(qian)海(hai)(hai)旅投(tou)(tou)董事(shi)長方(fang)朝暉、今(jin)典集(ji)(ji)團副總裁兼投(tou)(tou)資運營(ying)中心總經(jing)理(li)袁玲(ling)、復星集(ji)(ji)團重(zhong)大項目(mu)(mu)與(yu)(yu)新興產(chan)業集(ji)(ji)團董事(shi)總經(jing)理(li)李洋(yang)、Ocean Link董事(shi)郭名川圍繞“一帶一路(lu)下，海(hai)(hai)島(dao)目(mu)(mu)的(de)地(di)投(tou)(tou)資與(yu)(yu)生態模式運營(ying)”的(de)主題(ti)，探(tan)討海(hai)(hai)島(dao)投(tou)(tou)資與(yu)(yu)運營(ying)等(deng)內容(rong)。

海島型旅游目的地營銷和文化傳播創新

為什(shen)么中國(guo)游(you)(you)客偏(pian)好(hao)日本、泰國(guo)或其它個別一些目的地(di)，而不是(shi)(shi)另外其它的目的地(di)？這背后主要原因(yin)除了(le)基礎(chu)的旅游(you)(you)市場環境，還(huan)有一關鍵要素是(shi)(shi)營銷宣傳。如今，對(dui)國(guo)內(nei)外眾多旅游(you)(you)目的地(di)、旅游(you)(you)局來說，如何吸引(yin)更多游(you)(you)客前往、在游(you)(you)客心中脫穎而出，成(cheng)了(le)頭等大事。

在(zai)峰會最后(hou)一個圓(yuan)桌(zhuo)研(yan)討環節，執(zhi)惠(hui)創(chuang)(chuang)始(shi)人兼CEO劉照(zhao)慧、攜程集團目的(de)(de)地營銷華東華中陜渝粵(yue)閩瓊區(qu)域總(zong)經理(li)張旭、同(tong)程政府目的(de)(de)地中心海(hai)外項(xiang)目總(zong)經理(li)王瀾霏、毛里求斯旅游(you)局中國(guo)區(qu)代表(biao)馮(feng)敏鈴等(deng)嘉(jia)賓圍繞海(hai)外目的(de)(de)地的(de)(de)營銷傳播經驗(yan)的(de)(de)借鑒(jian)性、國(guo)內旅游(you)目的(de)(de)地在(zai)全(quan)球范圍內進行推廣(guang)的(de)(de)路徑(jing)和方式、新技術，IP內容如(ru)何(he)和旅游(you)品牌的(de)(de)內核創(chuang)(chuang)意相(xiang)結合，形成流量傳播轉(zhuan)化等(deng)議題(ti)進行了深入探討。

縱觀峰會全程，我們可以(yi)總結出海(hai)(hai)島游(you)巨大的產業(ye)發展機遇中，游(you)客需(xu)(xu)要(yao)的不僅僅是(shi)“海(hai)(hai)島游(you)”，更需(xu)(xu)要(yao)提(ti)供豐(feng)富(fu)的“海(hai)(hai)島游(you)新生活方(fang)式”，這需(xu)(xu)要(yao)從上游(you)目的地、中間(jian)渠道、到(dao)目的地營銷傳(chuan)播(bo)協同發力(li)，進而促進中外合作，推動海(hai)(hai)上絲(si)綢之路的海(hai)(hai)島投資(zi)與(yu)建設(she)。