上海2018年5月24日電 /美通社/ -- 力(li)克(ke)公司(si)，作為使用織物與皮(pi)革等軟性材料公司(si)的(de)首選技術伙伴，近日(ri)(ri)聯合(he)其中日(ri)(ri)兩國汽車(che)業(ye)(ye)務專(zhuan)業(ye)(ye)服務團隊，在(zai)滬成功(gong)舉辦(ban)了日(ri)(ri)本汽車(che)客(ke)戶專(zhuan)場研討(tao)會(hui)(hui)。本次(ci)專(zhuan)場研討(tao)會(hui)(hui)獲(huo)得(de)眾多日(ri)(ri)本汽車(che)業(ye)(ye)界資深(shen)人士的(de)踴躍參與，力(li)克(ke)依(yi)托其全球業(ye)(ye)務網絡和快速服務響應能力(li)，向與會(hui)(hui)者分享了汽車(che)產(chan)業(ye)(ye)的(de)趨勢洞察與座椅內飾的(de)整體(ti)裁(cai)剪(jian)數字化解決(jue)方(fang)案。

在全球(qiu)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)行(xing)業變革的(de)(de)趨勢(shi)下，日本汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)企業意識到數字化是汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)行(xing)業轉(zhuan)型(xing)的(de)(de)決定(ding)因素。位居全球(qiu)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)市場三強之一(yi)的(de)(de)日系汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)，以機械化制造水平、精(jing)益生(sheng)產模式掌握了控制成(cheng)本提高(gao)效(xiao)益的(de)(de)要(yao)素，其聞(wen)名于世的(de)(de)節(jie)能降耗特性(xing)也為(wei)(wei)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)成(cheng)乘用(yong)者歡迎(ying)。近年(nian)來，日本汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)廠商開(kai)始(shi)逐步從相對傳統和保守的(de)(de)經營模式，轉(zhuan)變為(wei)(wei)以市場為(wei)(wei)導(dao)向的(de)(de)更為(wei)(wei)靈活的(de)(de)業務策(ce)略。此(ci)次專程來滬參(can)(can)加(jia)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)行(xing)業研討會，也是日本汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)企業相關(guan)人士(shi)考(kao)察全球(qiu)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)座椅內(nei)飾領先解決方案之行(xing)，為(wei)(wei)尋求柔性(xing)制造成(cheng)功(gong)案例，作為(wei)(wei)其業務調整重要(yao)參(can)(can)考(kao)舉措。

力(li)克(ke)認為，隨著全球消費者越來越追(zhui)求(qiu)個性(xing)化和定(ding)制(zhi)化，對(dui)(dui)汽(qi)車軟(ruan)性(xing)內飾(shi)的需(xu)求(qiu)整(zheng)體(ti)增加(jia)的趨勢愈發(fa)明顯，汽(qi)車座椅內飾(shi)制(zhi)造業同樣正(zheng)處(chu)于變革之(zhi)中，為進一步滿足(zu)客戶對(dui)(dui)供應商數(shu)字化、智能(neng)化及人才(cai)技能(neng)的高品質需(xu)求(qiu)，唯有加(jia)快生產數(shu)字化進程(cheng)，才(cai)能(neng)提升企業競爭力(li)，應對(dui)(dui)未來復雜的需(xu)求(qiu)有可能(neng)帶來的挑戰。

中國汽(qi)車行(xing)業(ye)資深咨詢專(zhuan)家張豫先生的(de)(de)演講印(yin)證了力(li)克的(de)(de)洞察，他認(ren)為伴隨著如今汽(qi)車行(xing)業(ye)逐漸升(sheng)溫，該(gai)行(xing)業(ye)正(zheng)面(mian)臨著新能源汽(qi)車、消費升(sheng)級、個性化需求等多(duo)(duo)重嚴峻挑戰，供(gong)應鏈(lian)企業(ye)包括座椅及內飾供(gong)應商等面(mian)臨著優化生產、保證盈利、確(que)保質量(liang)、提高競爭(zheng)力(li)及可持續(xu)發(fa)展等多(duo)(duo)方面(mian)的(de)(de)挑戰，提升(sheng)柔(rou)性生產能力(li)、加(jia)速流程數字化轉型成為了創(chuang)新的(de)(de)重要契機。

通(tong)(tong)過研(yan)討(tao)會的(de)安排，與會的(de)眾(zhong)多日本汽車行業(ye)(ye)從業(ye)(ye)人(ren)(ren)士跟隨力(li)克(ke)的(de)專家團隊(dui)共同參(can)觀(guan)訪(fang)問了上海(hai)光贊(zan)工(gong)(gong)貿有(you)限(xian)公司(si)的(de)工(gong)(gong)廠。作(zuo)為汽車座椅頭枕和內飾的(de)供(gong)應商，上海(hai)光贊(zan)于2017年引入力(li)克(ke)VectorAuto iX6面料裁剪(jian)解決方案，先前以人(ren)(ren)工(gong)(gong)操作(zuo)為主的(de)模式(shi)無法滿足(zu)日本汽車企(qi)業(ye)(ye)對產能的(de)需求(qiu)，由此(ci)上海(hai)光贊(zan)開始從人(ren)(ren)工(gong)(gong)操作(zuo)模式(shi)向(xiang)數字化(hua)(hua)解決方案的(de)轉型(xing)，通(tong)(tong)過數字化(hua)(hua)裁剪(jian)房(fang)減少面料浪(lang)費，降低生(sheng)產成本，幫助其提高50%生(sheng)產效率，為上海(hai)光贊(zan)增強競(jing)爭力(li)、擴大業(ye)(ye)務(wu)規模奠定(ding)了堅實的(de)基(ji)礎，從而滿足(zu)消費者需要以及汽車數字化(hua)(hua)的(de)趨勢(shi)。

“力(li)(li)克國(guo)際(ji)化(hua)的(de)背景和(he)(he)全(quan)(quan)球(qiu)業務(wu)能(neng)力(li)(li)，能(neng)搭建跨區域的(de)交(jiao)流(liu)(liu)平臺(tai)，即使(shi)客戶在(zai)全(quan)(quan)球(qiu)范圍內有多地部(bu)署，力(li)(li)克均(jun)能(neng)快速向響應，提(ti)(ti)供最合(he)適的(de)解(jie)(jie)決方(fang)案和(he)(he)高質量的(de)服務(wu)，幫助(zhu)客戶提(ti)(ti)升競爭力(li)(li)。”力(li)(li)克大中華區總裁(cai)Andreas Kim表示，“新的(de)互(hu)聯經濟和(he)(he)工業革命正在(zai)重新定義汽車(che)座椅(yi)(yi)和(he)(he)內飾(shi)領域的(de)商(shang)業模式和(he)(he)制(zhi)造(zao)流(liu)(liu)程。伴隨車(che)型配飾(shi)復雜(za)度增加，汽車(che)零部(bu)件(jian)供應商(shang)需(xu)要提(ti)(ti)升柔性制(zhi)造(zao)水平；通過此次研(yan)討會(hui)，我們希望(wang)幫助(zhu)全(quan)(quan)球(qiu)汽車(che)座椅(yi)(yi)內飾(shi)產業鏈搭建一(yi)個(ge)互(hu)動分享的(de)平臺(tai)，快速建立起先進完(wan)善(shan)的(de)解(jie)(jie)決方(fang)案，日本(ben)汽車(che)生(sheng)產商(shang)，以及其(qi)分布在(zai)多個(ge)國(guo)家(jia)的(de)供應商(shang)能(neng)通過這(zhe)個(ge)平臺(tai)攜手合(he)作，一(yi)同實現生(sheng)產率，質量和(he)(he)盈利能(neng)力(li)(li)的(de)提(ti)(ti)高，因(yin)此實現企業卓越運營。”