慕(mu)尼黑2018年7月11日電(dian) /美通(tong)社/ -- 作(zuo)為全球最新的(de)(de)汽車品(pin)牌，Automobili Pininfarina 計(ji)(ji)劃(hua)(hua)以可持(chi)續的(de)(de)方(fang)式開發和(he)生產全電(dian)動、超豪華汽車，在(zai)這(zhe)兩個(ge)細分市場中均占據設計(ji)(ji)和(he)吸引力方(fang)面的(de)(de)領先地位。今日，這(zhe)家總部(bu)位于慕(mu)尼黑的(de)(de)公司宣布(bu)新組建一(yi)支(zhi)經驗豐富的(de)(de)高級管理團隊(dui)，并將于本周在(zai)紐(niu)約向意(yi)向零售商(shang)合(he)作(zuo)伙伴、潛(qian)在(zai)客戶以及媒(mei)體(ti)展示其(qi)業務(wu)和(he)產品(pin)計(ji)(ji)劃(hua)(hua)。
Automobili Pininfarina 首席執行官 Michael Perschke 表示：“Automobili Pininfarina 是一家開拓型的新公司，旨在為全球最挑剔的客戶提供服務。我們的產品陣容將以一款創新的零排放超級跑車作為排頭兵，體現著我們志在向豪華跑車細分市場巔峰挺近。”
Automobili Pininfarina 將與意大利傳奇汽車設計公司 Pininfarina SpA 緊密合作，設計和打造一系列極其豪華和高性能的電動汽車。其中的第一款車型代號為 PF0，將是(shi)款超(chao)低產量的超(chao)豪華(hua)全電(dian)動超(chao)級(ji)跑車。
通過與問(wen)鼎(ding)多項(xiang)賽事的(de) Mahindra Racing Formula E 團(tuan)隊進行(xing)持(chi)續技(ji)(ji)術合作，Michael Perschke 及雄心勃(bo)勃(bo)的(de)新 Automobili Pininfarina 管理團(tuan)隊將為全球客戶帶來(lai)一(yi)系列設計純粹、富于(yu)魅力(li)、采用大(da)量創新電動汽車(che)技(ji)(ji)術的(de)車(che)型。在兩年之內(nei)，Michael Perschke 和他(ta)的(de)團(tuan)隊便會將集極致性能與深厚傳統于(yu)一(yi)身(shen)的(de)新車(che)交付到第一(yi)位客戶手(shou)上。
“我們從世界各地召集了一些優秀的汽車行業人才。現在，這支團隊完全專注于通過商業戰略打造突破性的、極具市場號召力的車型，這將使 Automobili Pininfarina 成為世界上最具可持續性的豪華汽車品牌。”Perschke介紹道。
秉承無與倫比的汽(qi)車設計傳(chuan)統來創造(zao)一個(ge)全(quan)新品牌(pai) -- 這個(ge)獨一無二、令人興奮的機遇已經讓一些重要人才(cai)追隨而至，他們帶著奧迪、賓利、布(bu)加迪、法拉利、捷豹路虎、瑪莎拉蒂、邁凱倫汽(qi)車、沃爾沃等品牌(pai)的豐富經驗來到(dao)慕尼黑。
Automobili Pininfarina 董事會
Michael Perschke -- 首席執行官
作(zuo)(zuo)為(wei)一位(wei)經(jing)(jing)驗豐富的高級管(guan)理(li)人員，Michael Perschke 在(zai)歐洲和(he)(he)(he)印度擁有(you)20多年的高級汽(qi)車(che)(che)品牌汽(qi)車(che)(che)業(ye)務(wu)管(guan)理(li)經(jing)(jing)驗，近年來專(zhuan)注于創新、聯(lian)網汽(qi)車(che)(che)和(he)(he)(he)電動(dong)汽(qi)車(che)(che)解決方案。他與 Mahindra 集團（Automobili Pininfarina 的母公司(si)和(he)(he)(he) Pininfarina SpA 的大股(gu)東）關系密切，非常適合將這些合作(zuo)(zuo)伙伴在(zai)技術(shu)、設計(ji)、開發(fa)以(yi)及(ji)制造方面的優勢結合在(zai)一起。
他從2017年(nian)開(kai)始，實施了以豪(hao)華、超豪(hao)華，高性能(neng)、聯網(wang)汽車領域(yu)的豐(feng)富全(quan)球經(jing)驗作(zuo)為(wei)考量重(zhong)點的全(quan)面招聘(pin)計劃，招募到(dao)了一(yi)些經(jing)驗豐(feng)富的汽車行業(ye)高級管理人才，包(bao)括：
Per Svantesson -- 首席運營官
Per Svantesson 是(shi)一位經驗豐富的(de)國際(ji)商業(ye)領袖，曾在(zai)(zai)(zai)沃爾沃、法(fa)雷(lei)奧、伊薩等(deng)眾(zhong)多(duo)大型跨國工業(ye)集團擔任過較(jiao)高層管理(li)和(he)(he)董事職(zhi)位。在(zai)(zai)(zai)擁(yong)有(you)這些豐富管理(li)經驗的(de)同時，他還具備作(zuo)為多(duo)年連(lian)續創(chuang)業(ye)者和(he)(he)風險投資人的(de)不凡眼(yan)界。除了(le)擅長為跨國工業(ye)機構提升(sheng)效率和(he)(he)盈利能力，他在(zai)(zai)(zai)管理(li)國際(ji)企業(ye)并購活動以(yi)(yi)及(ji)推行精益制造方法(fa)上(shang)也(ye)擁(yong)有(you)深厚的(de)專業(ye)知識(shi)和(he)(he)經驗。他還是(shi)一位真(zhen)正以(yi)(yi)客戶(hu)為導(dao)向的(de)銷(xiao)售管理(li)者，在(zai)(zai)(zai)企業(ye)對(dui)企業(ye)營(ying)銷(xiao)和(he)(he)銷(xiao)售方面擁(yong)有(you)一套(tao)行之有(you)效的(de)方法(fa)。
Dan Connell -- 首席品牌官
Dan Connell 加入 Automobili Pininfarina 前供職(zhi)于捷豹路虎，他(ta)最近的(de)工作是負責(ze)領導成功組建的(de)特別車(che)輛運(yun)營(ying) (SVO) 和經(jing)典(dian)業務(wu)(wu)部門(men)實施全球營(ying)銷(xiao)傳(chuan)播(bo)和公關戰略(lve)。他(ta)曾在(zai)(zai)大眾汽車(che)、MINI、邁凱倫汽車(che)公司擔(dan)任公關業務(wu)(wu)管理(li)職(zhi)位。他(ta)現在(zai)(zai)領導 Automobili Pininfarina 的(de)新團隊負責(ze)全球品(pin)牌戰略(lve)、營(ying)銷(xiao)傳(chuan)播(bo)公關和體驗項(xiang)目的(de)運(yun)行管理(li)。
Luca Borgogno -- 設計總監
作為 Pininfarina 的主力設計師，Luca Borgogno 擁有超過14年的經驗，曾在羅馬為 Automobili Pininfarina 的潛在客戶和意向零售合作伙伴介紹了早期的 PF0設計構想。在紐約舉行的 Formula E 電動汽車方程式錦標賽開始前，他將向潛在客戶、意向零售合作伙伴以及媒體展示 PF0的設計圖像。這些展示將在7月12日至15日 Formula E 電動汽車方程式錦標賽周末期間以私人會議形式進行，之后還將在8月的蒙特利汽車周期間舉辦的 PF0 VIP 特邀觀(guan)賞活動(dong)中展示。
Anika Rose -- 人力資源總監
在慕尼黑(hei) Kongsberg Automotive 擔(dan)任高級人力(li)資(zi)(zi)(zi)源(yuan)(yuan)職(zhi)務近七(qi)年后，Anika Rose 加(jia)入 Automobili Pininfarina，此前(qian)擔(dan)任 Kongsberg 的(de)中歐(ou)區域人力(li)資(zi)(zi)(zi)源(yuan)(yuan)服(fu)務主(zhu)管。供(gong)職(zhi) Kongsberg 前(qian)，她曾在一些全球領(ling)先的(de)酒店(dian)業(ye)和休閑(xian)業(ye)機構中擔(dan)任人力(li)資(zi)(zi)(zi)源(yuan)(yuan)專(zhuan)業(ye)職(zhi)位。Kongsberg Automotive 是世(shi)界領(ling)先的(de)汽車零部件供(gong)應商(shang)，總部位于瑞士蘇黎世(shi)，在全球有(you)多個生(sheng)產基地(di)。
Marcus Korbach -- 銷售總監
Marcus Korbach 加(jia)入 Automobili Pininfarina 前供(gong)職于(yu)豪華高(gao)性能汽車(che)公(gong)司 Bugatti S.A.S，擔任(ren)其中東和亞洲區域總經(jing)理。 擔任(ren)該(gai)職位期間，他負責(ze)管理所有的(de)(de)品牌、銷(xiao)售(shou)(shou)、網絡活動(dong)，同時也為 Bugatti Chiron 的(de)(de)發布(bu)戰略做出(chu)了貢獻。加(jia)入布(bu)加(jia)迪前，他曾在邁(mai)凱倫汽車(che)公(gong)司成立之初擔任(ren)麥克拉倫特別(bie)運營(ying)銷(xiao)售(shou)(shou)經(jing)理，和世界上第一款(kuan)混(hun)合動(dong)力超級跑車(che) -- 麥克拉倫 P1的(de)(de)銷(xiao)售(shou)(shou)經(jing)理。
Paolo Dellacha -- 產品和平臺總監
Paolo Dellacha 負責 Automobili Pininfarina 可持續(xu)豪(hao)華電動(dong)汽(qi)車(che)(che)未來產(chan)(chan)品線的產(chan)(chan)品定義和(he)開發(fa)(fa)計(ji)劃，重點是規(gui)劃車(che)(che)輛技術(shu)以(yi)滿足世(shi)界(jie)上最挑剔客(ke)戶的需(xu)求。加入 Automobili Pininfarina 之前，他在計(ji)算機輔助(zhu)工(gong)程領域工(gong)作了(le)近二十(shi)年，曾(ceng)(ceng)在法(fa)拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法(fa)羅密歐(ou)擔任測試、工(gong)程和(he)設(she)計(ji)職位。成(cheng)為車(che)(che)輛動(dong)力學專業人(ren)員后，他曾(ceng)(ceng)領導(dao)過(guo)多(duo)個完整的新(xin)車(che)(che)型開發(fa)(fa)項目，最近的職位是阿爾法(fa)羅密歐(ou)和(he)瑪莎拉蒂車(che)(che)輛概念(nian)和(he)架構總監(jian)。他發(fa)(fa)表過(guo)多(duo)篇汽(qi)車(che)(che)技術(shu)論文，也曾(ceng)(ceng)跟隨法(fa)拉利團隊取得多(duo)項動(dong)力傳動(dong)系(xi)統(tong)和(he)底盤專利。
