慕(mu)尼(ni)黑2018年(nian)9月30日(ri)電(dian) /美通社(she)/ --
Automobili Pininfarina今天在新的(de)慕尼黑總部發布一系(xi)列重磅聲(sheng)明，不僅(jin)增強了(le)公(gong)司的(de)管理團隊，讓公(gong)司獲得世界(jie)領先的(de)尖端電(dian)動(dong)車動(dong)力技術，還將為PF0超(chao)跑駕駛人員提(ti)供(gong)Formula 1和(he)Formula E 賽車駕駛體驗(yan)。
上個月(yue)在蒙(meng)特利和(he)卵石灘，Automobili Pininfarina面向超(chao)(chao)級(ji)跑車車主、豪(hao)華(hua)車零(ling)售商和(he)汽車行家首次展示了其(qi)PF0豪(hao)華(hua)電動超(chao)(chao)跑概念車，在PF0此次成(cheng)功亮相的(de)基礎(chu)上，公司(si)團隊回歸歐(ou)洲，設立(li)企業(ye)總部并與合作伙伴建立(li)合作，希望在2020年末交付首批PF0。
慕尼黑(hei)已被確(que)認為公司(si)的(de)(de)(de)(de)企業(ye)和運營(ying)總(zong)部，在(zai)可謂全球(qiu)較(jiao)成功和技術(shu)先進的(de)(de)(de)(de)汽車市(shi)場上，提供專長和工(gong)程設(she)計(ji)網絡。慕尼黑(hei)靠近賓(bin)(bin)尼法利(li)(li)納(Pininfarina SpA)總(zong)部所在(zai)地 -- 意(yi)大利(li)(li)北部，被譽為全球(qiu)最讓人興奮的(de)(de)(de)(de)城市(shi)之一，這也(ye)是首席(xi)執行(xing)官Michael Perschke選擇在(zai)慕尼黑(hei)設(she)立全球(qiu)總(zong)部的(de)(de)(de)(de)主(zhu)要原因。賓(bin)(bin)尼法利(li)(li)納將根據合同設(she)計(ji)和打造PF0。
今天在巴伐利(li)亞(ya)州(zhou)省會(hui)(hui)城市舉辦的(de)新聞發布會(hui)(hui)上，Perschke與特別嘉賓、馬恒達(Mahindra & Mahindra)董事總經(jing)理兼Automobili Pininfarina監事會(hui)(hui)主(zhu)(zhu)席Pawan Goenka博士對(dui)新的(de)可(ke)持續(xu)豪(hao)華高性(xing)能汽車市場的(de)主(zhu)(zhu)要合(he)作(zuo)伙伴和合(he)作(zuo)者(zhe)進行(xing)了介紹(shao)。
Pawan Goenka博士表示：“這家公司的運營模式令人振奮，與我們目前生活的新的機動世界有絕對的關聯。它創立于慕尼黑，將全世界偉大的思想和最具創新的技術合作伙伴聚集在一起，對合適的人才和供應商進行投資。這將確保Automobili Pininfarina兌現其承諾，即開發適合賓尼法利納品牌的一系列外觀出色且技術先進的零排放豪華車。PF0是團隊合作的首項成果，并將成為新的電動超跑市場的標桿。”
Perschke稱：“對于一系列賓尼法利納品牌汽車的推出和PF0來說，今天是公司邁出的重要一步。PF0將成為史上動力較強的意大利跑車和首款在德國構思的豪華超跑。我們已開發了一項精細計劃：自2020年起向客戶交付突破性的純電動高性能超跑。為了實現這一目標，我們目前正在精心挑選合作伙伴和供應商。Automobili Pininfarina汽車未來將實現電氣化。”
公司確認與Rimac達成技術合作
電氣(qi)化已成(cheng)為現代汽車市場的真正動力性能選擇和(he)必要的工程解決方案，鑒(jian)于(yu)這點，Automobili Pininfarina已與Rimac達(da)成(cheng)了電池、動力傳動系統專長和(he)軟(ruan)硬件方面的獨家技術合作。
Rimac創立(li)之(zhi)初是(shi)一家頂尖的(de)創新電(dian)(dian)動車動力系統(tong)供(gong)應(ying)(ying)商，Mate Rimac及其帶領的(de)團隊(dui)已(yi)在汽車業務創建方面取得了重(zhong)大進步，Rimac已(yi)成為很多全(quan)球跑車和超跑品(pin)牌的(de)電(dian)(dian)動車動力系統(tong)供(gong)應(ying)(ying)商。此次合作對雙方來說(shuo)都(dou)具有(you)重(zhong)大意義，Automobili Pininfarina獲得了具有(you)創造(zao)力、成功且高(gao)度專業的(de)技術合作伙伴(ban)，而Rimac也簽署了他們的(de)首個批量(liang)生產(chan)汽車供(gong)應(ying)(ying)合同(tong)。
Mate Rimac說：“我們對此次挑戰感到非常興奮。Rimac的技術、創新和性能價值觀與Automobili Pininfarina的傳統、歷史和意大利設計相結合，有望在打造新款超跑PF0方面產生完美的協同效應。此次合作對雙方公司來說都是一個重大里程碑，我們期待共同打造這臺不可思議的機器。”
Christian Jung博士和Peter Tutzer博士加入Automobili Pininfarina
Automobili Pininfarina將于2020年交付全球(qiu)首款豪(hao)華電動(dong)超跑(pao)，隨(sui)著交付日(ri)期的臨近，公司已任命Christian Jung為(wei)首席(xi)技術(shu)官，進一步增強了其管理團隊(dui)。此(ci)外，Peter Tutzer也已加(jia)入公司，擔任PF0高(gao)級技術(shu)顧問。
Jung曾(ceng)任(ren)職于寶(bao)馬集(ji)團(tuan)德(de)國和美國公司以(yi)及(ji)保時捷公司(Porsche AG)，從(cong)這些公司的基層(ceng)一(yi)路做到高層(ceng)。Jung曾(ceng)在(zai)加州坐(zuo)鎮約一(yi)年半的時間，最近擔任(ren)的是(shi)法拉(la)第未來(lai)(Faraday Future)電(dian)機工(gong)程與(yu)平(ping)臺(tai)戰略部(bu)門高級主管一(yi)職。在(zai)此(ci)之(zhi)前，他(ta)曾(ceng)是(shi)保時捷電(dian)動汽車(che)系(xi)統(tong)設計主管，并(bing)是(shi)其(qi)Mission E及(ji)其(qi)他(ta)電(dian)氣化項目的初始項目領導(dao)團(tuan)隊的主要成員(yuan)。
Peter Tutzer擁有機械工(gong)(gong)(gong)程(cheng)學博士學位，在汽(qi)車(che)行(xing)業積(ji)累了(le)超過(guo)35年(nian)的(de)工(gong)(gong)(gong)作經(jing)驗。Peter最(zui)初在保時(shi)捷工(gong)(gong)(gong)作，并最(zui)終(zhong)被任命為公(gong)司(si)賽車(che)項(xiang)目(mu)總工(gong)(gong)(gong)程(cheng)師。Peter隨后加(jia)入(ru)帕加(jia)尼(Pagani)，負(fu)責帕加(jia)尼Zonda的(de)底(di)盤、汽(qi)車(che)設計和包裝(zhuang)工(gong)(gong)(gong)作，后來加(jia)入(ru)布加(jia)迪(Bugatti)，在布加(jia)迪威龍的(de)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)設計和開(kai)發方面發揮了(le)重要作用。他還管(guan)理(li)整(zheng)車(che)測(ce)試和開(kai)發項(xiang)目(mu)，負(fu)責整(zheng)車(che)設計工(gong)(gong)(gong)作，包括(kuo)底(di)盤包裝(zhuang)和集成(cheng)以及空氣動力學。Peter還擔任過(guo)路特斯(Lotus Cars)技術主管(guan)，最(zui)近擔任的(de)是Thunder Power EV首席技術官(guan)一職。
Nick Heidfeld確認出任Automobili Pininfarina汽車開發顧問這一新職位
Nick Heidfeld曾是(shi)F3和F3000等所有重大青少年錦標賽(sai)(sai)的(de)冠(guan)軍，他(ta)目前(qian)已在(zai)頂級賽(sai)(sai)車(che)運動(dong)中(zhong)積累了20年的(de)經驗，這(zhe)其中(zhong)包括他(ta)輝煌的(de)F1職業生涯，他(ta)曾參加183場F1比賽(sai)(sai)，并在(zai)久(jiu)負(fu)盛名(ming)的(de)勒(le)芒(Le Mans)24小時(shi)耐力賽(sai)(sai)中(zhong)多次(ci)獲獎(jiang)，此外(wai)，他(ta)還在(zai)知名(ming)摩納哥大獎(jiang)賽(sai)(sai)(Monaco Grand Prix)的(de)四項不(bu)同比賽(sai)(sai)項目中(zhong)取得了前(qian)所未(wei)有的(de)前(qian)三名(ming)佳績。自(zi)全電動(dong)方程(cheng)式錦標賽(sai)(sai)(Formula E Championship)創立以來，他(ta)就是(shi)其中(zhong)的(de)一員，在(zai)確認擔任Automobili Pininfarina團隊重要成員之前(qian)，曾幫助馬恒達車(che)隊在(zai)過去的(de)三個賽(sai)(sai)季中(zhong)奪冠(guan)。
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