上海2019年7月4日 /美通社/ -- 全球領先的消費者洞察與市場研究機構J.D. Power（君迪）今日發布2019中國(guo)新車(che)購(gou)(gou)買意向研(yan)究 (NVIS) 。研(yan)究顯(xian)示，中國(guo)消費者的(de)購(gou)(gou)車(che)預(yu)算和再(zai)購(gou)(gou)意愿均有(you)下(xia)降(jiang)，提供多樣化的(de)配置或能提高消費者的(de)購(gou)(gou)車(che)意愿。
中國新(xin)車(che)購(gou)(gou)買(mai)意向(xiang)研究已經進入第十一個年(nian)頭。該研究重點(dian)考(kao)察了(le)意向(xiang)購(gou)(gou)車(che)者(zhe)對汽車(che)品牌的(de)(de)認知(zhi)和態(tai)度、具體考(kao)慮購(gou)(gou)買(mai)的(de)(de)品牌和車(che)型、購(gou)(gou)車(che)考(kao)慮因素和信息(xi)來(lai)源等。意向(xiang)購(gou)(gou)車(che)者(zhe)是指計(ji)劃在未來(lai)12個月內購(gou)(gou)車(che)的(de)(de)消費(fei)者(zhe)。
研究顯示，2019年，中國意向購(gou)車者的購(gou)車預算較去(qu)年縮緊12%，從(cong)2018年的24.4萬降(jiang)(jiang)至21.5萬元，且再購(gou)需求逐年下降(jiang)(jiang)，購(gou)買動機中以“更新換代(dai)”為(wei)目(mu)的的比例從(cong)2016年的37%降(jiang)(jiang)至2019年的20%。
J.D. Power中國區聯合研究總監王慶華表示：“中國消費者的(de)購車動機多(duo)為提升生活質量和享受(shou)駕趣體驗之類的(de)彈性(xing)需求，在購車預(yu)算收緊(jin)和再(zai)購意愿下降的(de)雙重壓力(li)下，2019年的(de)新車市場難稱(cheng)樂(le)觀。”
對意向(xiang)購(gou)車者的(de)購(gou)車原因研究發現，在(zai)其他(ta)購(gou)車原因比(bi)重與(yu)去年基(ji)本持平的(de)情況下，“有多樣化(hua)的(de)配(pei)置供選擇”的(de)比(bi)例從去年的(de)3%上升至7%，重要性(xing)排名從第11位躍居至第6位。其中，消費者對多媒體配(pei)置的(de)需求(qiu)最強烈，車載(zai)導航/GPS (68%) 、藍牙/車載(zai)電話(hua) (58%) 和車聯網/車載(zai)Wi-Fi (56%) 分別(bie)為消費者“肯定(ding)會”安裝的(de)前三大配(pei)置。
“在新車銷售驅動力不足的(de)(de)情況下，提(ti)供多樣化和差異(yi)化的(de)(de)車輛配(pei)置(zhi)有(you)可(ke)(ke)能(neng)提(ti)高(gao)消(xiao)費者的(de)(de)購車意愿。當消(xiao)費者的(de)(de)購車預算超過10萬時，對配(pei)置(zhi)的(de)(de)期望就會明(ming)顯(xian)提(ti)高(gao)，但這個預算范圍很(hen)難(nan)覆蓋(gai)大多數配(pei)置(zhi)或者某(mou)些高(gao)端配(pei)置(zhi)。綜合評估消(xiao)費者的(de)(de)實際(ji)需求，并提(ti)供靈活的(de)(de)配(pei)置(zhi)選項以滿(man)足其需求，有(you)可(ke)(ke)能(neng)成為汽車制造商在當下充滿(man)挑戰的(de)(de)市場中獲(huo)勝的(de)(de)途徑(jing)之(zhi)一。” 王慶華認為。
該研究的其他發現：
這項研究還包括品牌影響力評分 (BIS) ，品牌影響力得分（1,000分制）衡量汽車品牌在中國意向購車者中的熟悉度和喜好度。寶馬（685分）的品牌影響力得分最高，其次是上汽大眾（677分）和一汽大眾（673分）。
2019年中國新(xin)車購買(mai)意向研究 (NVIS) 基(ji)于11,977位意向購車者的(de)反(fan)饋(kui)，一共涵蓋67個(ge)品牌。此次研究的(de)數據收集工作于2019年3月(yue)至4月(yue)通過(guo)在(zai)線(xian)調查方式進行。
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