香港2019年10月18日 /美通社/ -- 全球汽車(che)行業目前正面臨(lin)嚴(yan)重的(de)(de)經濟不利因素和銷量下(xia)降(jiang)的(de)(de)問題 ，行業參與者想(xiang)知(zhi)道，目前占世(shi)界(jie)人口三分(fen)之一的(de)(de)千(qian)禧一代是否會推動汽車(che)行業向(xiang)前發(fa)展，還(huan)是打破了(le)(le)過去幾代人擁有汽車(che)的(de)(de)傳統？是一家專門為客戶(hu)保障、恢復和發(fa)揮最高價(jia)值的(de)(de)環球顧問公司，其(qi)今(jin)天發(fa)表的(de)(de)顯示(shi)，市場對于千(qian)禧一代未必想(xiang)擁有汽車(che)的(de)(de)擔憂被夸大了(le)(le)，這(zhe)是源(yuan)于對千(qian)禧一代購車(che)模式的(de)(de)誤解。
在這(zhe)份報(bao)(bao)告中，道衡調(diao)查了來(lai)(lai)自(zi)世界(jie)各地的(de)(de)2,150名千(qian)禧(xi)(xi)一代的(de)(de)購車(che)偏(pian)好以及驅動這(zhe)些(xie)趨勢的(de)(de)因素(su)。該報(bao)(bao)告指出，絕大(da)多數(75%)的(de)(de)千(qian)禧(xi)(xi)一代預計(ji)在未(wei)來(lai)(lai)五年內(nei)購買或租用汽車(che)，顯示(shi)千(qian)禧(xi)(xi)一代可(ke)能(neng)是未(wei)來(lai)(lai)汽車(che)行(xing)業擺脫(tuo)劣勢的(de)(de)關鍵。研究結果也顯示(shi)，環境問題、城(cheng)市居(ju)住、公共交(jiao)通的(de)(de)提(ti)供和網約車(che)服務等(deng)因素(su)并沒有抑(yi)制千(qian)禧(xi)(xi)一代對擁有汽車(che)的(de)(de)興趣。
75%的(de)(de)全(quan)球受訪(fang)者表示(shi)，他們(men)目前(qian)擁有(you)或(huo)租(zu)用一輛(liang)(liang)汽(qi)(qi)(qi)車，該(gai)群(qun)體(ti)中的(de)(de)83%預(yu)計在(zai)未來(lai)五年內(nei)購(gou)買(mai)或(huo)租(zu)用另一輛(liang)(liang)汽(qi)(qi)(qi)車。超(chao)過一半(55%)的(de)(de)受訪(fang)者目前(qian)沒有(you)汽(qi)(qi)(qi)車，他們(men)希(xi)望在(zai)未來(lai)五年買(mai)一輛(liang)(liang)汽(qi)(qi)(qi)車。如以完(wan)整的(de)(de)千(qian)禧一代人口計算(suan)，這(zhe)表示(shi)未來(lai)幾(ji)年汽(qi)(qi)(qi)車購(gou)買(mai)量有(you)可能大幅上升。
令人(ren)(ren)驚訝(ya)的(de)(de)(de)是，盡管城市里有很多的(de)(de)(de)公共(gong)交通、網(wang)約車(che)(che)、騎自行(xing)(xing)車(che)(che)和步行(xing)(xing)等(deng)選擇，但城市人(ren)(ren)是以駕駛自己的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)作為交通方式的(de)(de)(de)首選。80%的(de)(de)(de)全(quan)球城市人(ren)(ren)表示，他(ta)們計(ji)劃在(zai)未來(lai)五(wu)年(nian)購買或租用(yong)一輛汽(qi)車(che)(che)；在(zai)已經擁有汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)城市人(ren)(ren)受訪者中(zhong)，有88%預計(ji)在(zai)未來(lai)五(wu)年(nian)購買或租用(yong)另一輛汽(qi)車(che)(che)。
盡管人們普遍(bian)認(ren)為千禧(xi)一代是具(ju)有環保意識的(de)一群(qun)，但(dan)全球大多數千禧(xi)一代(85%)表示，擁有汽(qi)車是獨立和(he)方便出行(xing)的(de)必(bi)要條件，而且通(tong)(tong)常比拼(pin)車或公共交通(tong)(tong)等其(qi)他更環保的(de)選擇(ze)更為可(ke)取。此(ci)外(wai)，千禧(xi)一代認(ren)為價格是決定(ding)購買汽(qi)車的(de)最大因素(su)之一，而不是環境影(ying)響等因素(su)，這與54%的(de)受(shou)訪(fang)者對(dui)傳統汽(qi)油和(he)柴油引擎的(de)偏好一致。
大多數人目前都(dou)在(zai)(zai)考(kao)慮費用和便(bian)利性(xing)而不是環境問題，但調查結(jie)果確實表(biao)明(ming)，千禧一代可能會(hui)在(zai)(zai)未(wei)來(lai)幾(ji)年為(wei)(wei)混合動力車(che)或全電動汽(qi)(qi)車(che) (EV) 創造一個巨大的市場(chang)份(fen)額增長機會(hui)，它們現在(zai)(zai)的全球市場(chang)份(fen)額加起來(lai)只有4.7% (根據 LMC Locomotive)。36%的受訪者表(biao)示，與(yu)汽(qi)(qi)油或柴油相比，他(ta)們認為(wei)(wei)這些(xie)車(che)最有吸引力。
道衡董事總經理兼大中華區企業融資業務主管表示：“我們(men)的(de)(de)首份否(fou)定(ding)了氣候變化(hua)的(de)(de)顧慮和網約車(che)應用(yong)的(de)(de)增長(chang)將(jiang)對汽車(che)業產生深(shen)遠影(ying)響的(de)(de)理論。具體(ti)來(lai)說，在亞(ya)洲市場，擁有汽車(che)的(de)(de)千禧一代(dai)，他們(men)期望在未來(lai)五年內(nei)購買或(huo)租用(yong)另一輛汽車(che)，這(zhe)意(yi)向超過全球(qiu)受訪者并(bing)表(biao)明(ming)短期內(nei)仍(reng)將(jiang)保持繼續駕車(che)的(de)(de)愿望。”
