長沙2022年(nian)7月(yue)27日 /美通社/ -- 7月27日，Innovusion圖達通亮相中國高速公路信息化大會暨技術產品展示會，最(zui)新發布自主(zhu)研發的全息(xi)車(che)輛感(gan)知系(xi)統（OmniSense CD2.0）。該方案(an)基于Innovusion圖(tu)像級(ji)激(ji)光雷達和超強的算法感(gan)知能力，實現全息(xi)感(gan)知路(lu)況信息(xi)、作弊車(che)輛識別、重構車(che)輛三維輪廓，重新定義(yi)數字治超。

應對挑戰，科技治超迫在眉睫

車(che)輛(liang)改(gai)裝和(he)超(chao)限超(chao)載(zai)仍然是當今道(dao)路(lu)交通中的普(pu)遍(bian)現(xian)象(xiang)，為了從(cong)(cong)源(yuan)頭(tou)解決治超(chao)難(nan)題，國家相繼出(chu)臺一系列法(fa)律法(fa)規(gui)。例如從(cong)(cong)2021年(nian)8月11日起，正式(shi)公(gong)布(bu)的《超(chao)限運輸車(che)輛(liang)行(xing)駛(shi)公(gong)路(lu)管理(li)規(gui)定(ding)》（交通運輸部令2021年(nian)第12號）中，關于超(chao)限運輸車(che)輛(liang)的高度(du)(du)、寬度(du)(du)、長度(du)(du)、質量等有更(geng)加(jia)細致的標準，代表著對車(che)輛(liang)檢測更(geng)嚴格的要(yao)求。

傳統的人工治超(chao)，以(yi)加裝強制限(xian)高限(xian)寬桿和人工攔車復查為主，不僅消(xiao)耗大量(liang)人力(li)物力(li)，還可能對(dui)道(dao)(dao)路和車輛造成物理性損傷(shang)，已(yi)經不能滿足交(jiao)管(guan)部門的治超(chao)需求。部分超(chao)限(xian)運(yun)輸車輛通過溜邊、跨(kua)道(dao)(dao)、走S形等作弊行為躲避檢測，也對(dui)非現場(chang)執法的技術水平(ping)提(ti)出(chu)了更高的要求。

各地交(jiao)通管理部(bu)門迫切需要(yao)一(yi)(yi)種全天(tian)候(hou)、智能化(hua)的科(ke)技治(zhi)超手段，精準(zhun)檢(jian)測(ce)車輛信息、識別作弊行為，而將(jiang)激光雷達(da)嵌入檢(jian)測(ce)裝置是現行辦法(fa)中檢(jian)測(ce)精準(zhun)最(zui)高的方案(an)之一(yi)(yi)。

Innovusion全息感知，定義治超新紀元

此(ci)次，Innovusion基于自(zi)有激光雷達(da)的(de)全(quan)息治超解決(jue)方案（OmniSense CD 2.0），不僅(jin)顛覆了非現場執法場景中傳統(tong)的(de)技術路線，還具備普(pu)適性功(gong)能(neng)，提供(gong)車(che)輛(liang)尺寸(cun)輸出(chu)、高(gao)精(jing)度觸發以(yi)及車(che)流車(che)速檢(jian)測功(gong)能(neng)，有效應(ying)對跨道(dao)、走S形等各種不規范作弊行為，助力(li)創造安全(quan)、有序的(de)道(dao)路交通環境(jing)。

多樣化覆蓋場景：

Innovusion全息車輛(liang)感知系統(tong)，面向國省(sheng)干道、普通公(gong)路、城區快速(su)路非現(xian)場執法、高速(su)公(gong)路入口治超(chao)、收(shou)費廣場治超(chao)等不停車超(chao)限檢測場景，具有多樣化的部署方案(an)；

全息路況感知：

系統(tong)(tong)提供車流(liu)車速監測、車流(liu)量統(tong)(tong)計(ji)等功能，擁(yong)有高達(da)98%的追蹤率及車流(liu)統(tong)(tong)計(ji)準(zhun)確率，有效輸出全息(xi)路況(kuang)信息(xi)；

精準觸發無所遁形：

目前市場中的(de)非現場執法檢測系(xi)統多采用(yong)電磁線圈，貨車司機故意超(chao)(chao)低(di)速行(xing)駛、走S行(xing)、跨道行(xing)駛時，重量會降低(di)，影(ying)響感(gan)應。而Innovusion全(quan)息車輛感(gan)知(zhi)系(xi)統取代原(yuan)有用(yong)于觸(chu)發(fa)的(de)線圈功(gong)能，支持與客戶系(xi)統進行(xing)聯(lian)動。當(dang)車輛行(xing)駛到感(gan)知(zhi)區(qu)域，即可為平臺(tai)其他設(she)備工作(稱重、抓拍)提供超(chao)(chao)高(gao)精度觸(chu)發(fa)信號，觸(chu)發(fa)成功(gong)率高(gao)于97%；

厘米級探測精度：

方案具備超強感知能力，可靈活選擇聚類算法或AI算法，輸出高精度車輛三維尺寸信息。目標物長度測量準度小于等于30cm，寬度和高度測量準度小(xiao)于等(deng)于10cm；

全天候工作能力：

車規級(ji)圖像級(ji)激光(guang)(guang)雷(lei)(lei)達保證了雷(lei)(lei)達的(de)可靠性(xing)和高性(xing)能，感(gan)知(zhi)不受限于環境光(guang)(guang)照，在夜晚可獲得與白天同樣清晰度的(de)成(cheng)像畫(hua)面，擁有超強的(de)抗(kang)干擾能力，支持路端場(chang)景下穩定長期(qi)運行；

簡化部署輕松維護：

該款方(fang)案(an)相比單線激光雷達多(duo)設備部署(shu)，精簡設備部署(shu)密度。不需(xu)要(yao)額外增加橫桿(gan)，復用(yong)攝像頭橫桿(gan)即可(ke)，且無需(xu)破壞地面安裝觸發線圈(quan)，有效降低(di)故障(zhang)節點(dian)和后期(qi)維護難(nan)度。

科技賦能，助力河南郟縣打造全國治超標桿項目

Innovusion全息車輛感知(zhi)系統已在多個實際項目中得(de)到檢驗，并獲得(de)客戶認可。

以河南郟縣科技(ji)治(zhi)超項目(mu)為(wei)例，該(gai)地區一(yi)靠近礦(kuang)區的路(lu)段(duan)，來往(wang)貨車多，作弊(bi)(bi)手段(duan)多變，管理(li)部(bu)門缺少有力的取證技(ji)術。為(wei)此，Innovusion幫助(zhu)其部(bu)署(shu)了圖像級激(ji)光雷達，及OmniSense CD2.0，實現車輛全息感知，精準(zhun)觸(chu)發(fa)，為(wei)超限作弊(bi)(bi)車輛提供有利舉證，同時(shi)支持(chi)實時(shi)的車流(liu)統計(ji)，賦(fu)能當地交通(tong)運輸運營(ying)平(ping)臺(tai)，助(zhu)力改(gai)善公路(lu)貨運車輛違法(fa)超限超載、非法(fa)改(gai)拼裝等現象。

Innovusion全息(xi)車輛感(gan)知系統(tong)，基于圖像級激光(guang)雷達(da)和超強的(de)算法感(gan)知能(neng)力(li)，用更(geng)精簡的(de)系統(tong)實(shi)現了更(geng)高效、安(an)全的(de)治(zhi)(zhi)超功(gong)能(neng)，有效提升非(fei)現場執(zhi)法取證的(de)準(zhun)確性、嚴謹性，促進公路治(zhi)(zhi)超向科(ke)技化邁進，賦能(neng)交通智慧化變革(ge)。