上汽集團借助DualTronic®技術研發首個國產濕式雙離合自動變速系統
密歇根奧本山2013年7月22日電 /美通社/ -- 由主要控股、中國12家汽車廠商參股的合資企業 -- 博格華納聯合傳動系統有限公司已與上汽集團合作，為其提供應 DualTronic® 控制模塊和帶扭力減振系統的離合器模塊。這兩個新的模塊將用于上汽集團最新研發的六速濕式雙離合器自動變速系統（DCT）。該系統完全依靠中國本土技術研發，于今年4月在第15屆上海國際汽車展覽
“經過數(shu)年的辛勤(qin)研發，我們(men)已(yi)取得了重大的進步(bu)，我們(men)的 DualTronic 濕(shi)式離合(he)技(ji)(ji)術(shu)(shu)在中國快速(su)增長的雙離合(he)器(qi)變速(su)系統(tong)市場上已(yi)經占(zhan)有(you)了一席之地。”博格華納(na)聯合(he)傳(chuan)動系統(tong)有(you)限公司(si)董(dong)事長兼總經理 Robin Kendrick 表示，“博格華納(na)很高(gao)興(xing)能(neng)給在中國的合(he)資(zi)企(qi)業(ye)提供支持，共(gong)同推(tui)進高(gao)性能(neng) DCT 技(ji)(ji)術(shu)(shu)的發展應用。這(zhe)項技(ji)(ji)術(shu)(shu)能(neng)夠(gou)提高(gao)燃油(you)利用效率，并帶來(lai)更靈(ling)活的駕乘體驗(yan)。”
博(bo)格(ge)華(hua)納的(de)(de) DualTronic 離合(he)(he)器(qi)(qi)模塊(kuai)使(shi)用濕式雙(shuang)離合(he)(he)器(qi)(qi)，分別控制(zhi)奇數檔(dang)和偶數檔(dang)，從而實(shi)現(xian)快速(su)(su)(su)無間(jian)隙換檔(dang)。DualTronic 控制(zhi)模塊(kuai)使(shi)用低泄漏的(de)(de)液壓電(dian)磁閥，精確控制(zhi)離合(he)(he)器(qi)(qi)和變(bian)速(su)(su)(su)箱的(de)(de)換檔(dang)和變(bian)速(su)(su)(su)動作，具有可調(diao)起步特性(xing)、熱穩定性(xing)較高、扭矩可擴展、且結(jie)構(gou)緊湊。和單(dan)離合(he)(he)自(zi)動變(bian)速(su)(su)(su)箱相比(bi)，博(bo)格(ge)華(hua)納的(de)(de)雙(shuang)離合(he)(he)技術(shu)(shu)更節約燃油(you)，而和傳統的(de)(de)變(bian)速(su)(su)(su)系統相比(bi)，雙(shuang)離合(he)(he)技術(shu)(shu)能帶(dai)來(lai)更優越的(de)(de)駕駛體驗。
兩種 DualTronic 模塊均在位于大連的(de)博(bo)格(ge)華納(na)聯合變速系統公司的(de)生產(chan)基地進行。該生產(chan)基地同時擔任博(bo)格(ge)華納(na)總部(bu)和(he)位于北京、上海的(de)合資公司其(qi)它產(chan)品的(de)生產(chan)工作。
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博格(ge)華納(na)公司（紐約證券(quan)交易所代(dai)碼：BWA）總(zong)部(bu)位于美國(guo)密歇根州奧(ao)(ao)本山，是一家占(zhan)據(ju)業界頂尖地(di)位的傳動(dong)系統(tong)高(gao)性能(neng)部(bu)件和模(mo)塊提供商。目前博格(ge)華納(na)共在19個國(guo)家開設了57家生(sheng)產和研(yan)發機構，產品旨在提高(gao)燃油(you)利用率，減少排放，及優化客戶體驗。博格(ge)華納(na)主要客戶有：大眾/奧(ao)(ao)迪、福特、豐田、雷(lei)諾/尼桑、通用汽車、現代(dai)/起亞、戴姆勒克萊斯勒、菲亞特、寶馬(ma)、本田、約翰迪爾、PSA以及曼恩.更多信息請訪問 。
