北京2015年10月(yue)16日電 /美通社/ -- 在不(bu)到(dao)(dao)一個月(yue)的(de)時間(jian)內，捷(jie)克通用航(hang)空（GA）兩(liang)次“降落(luo)”中(zhong)國(guo)(guo)(guo)。去年在珠海航(hang)空展(zhan)以及在成(cheng)都舉(ju)辦的(de)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)西部國(guo)(guo)(guo)際博覽會成(cheng)功展(zhan)出后，捷(jie)克通用航(hang)空制造商(shang)，專為(wei)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)通航(hang)打造的(de)“全方位解決方案(an)”的(de)成(cheng)員(yuan)們再次回到(dao)(dao)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)，帶來了更多(duo)的(de)產品(pin)和方案(an)與中(zhong)國(guo)(guo)(guo)潛在的(de)客戶分享(xiang)，并在中(zhong)國(guo)(guo)(guo)市場進行推廣。中(zhong)國(guo)(guo)(guo)民用航(hang)空局和捷(jie)克共和國(guo)(guo)(guo)交通部、捷(jie)克輕(qing)型飛機協會及其他(ta)相(xiang)關(guan)部門也建(jian)立了官方間(jian)的(de)交流。
在9月底第三屆中國（綿陽）科技城國際科技博覽會上，捷克貿促局成都代表處和當地合作伙伴合作籌辦了空前盛大的捷克通用航空展。來自TL-Ultralight、Skyleader和Direct Fly公司的四架超輕型飛機，Simulatory Letov公司的飛行模擬器，PBS Velka Bites的(de)引擎(qing)，Avia Propeller公(gong)司(si)(si)的(de)螺(luo)旋槳(jiang)進行(xing)了展(zhan)出(chu)(chu)。出(chu)(chu)席的(de)還(huan)有飛行(xing)員培訓學校(xiao)FAIR和(he)(he)動力(li)傘公(gong)司(si)(si)Nirvana。許多其他行(xing)業的(de)捷(jie)(jie)克(ke)(ke)(ke)公(gong)司(si)(si)也(ye)參(can)加了展(zhan)覽，包括斯柯達、機械公(gong)司(si)(si)TOS Kurim和(he)(he)TOS Kunming、啤酒等捷(jie)(jie)克(ke)(ke)(ke)特(te)色(se)食品公(gong)司(si)(si)。一同(tong)(tong)出(chu)(chu)席的(de)還(huan)有捷(jie)(jie)克(ke)(ke)(ke)共和(he)(he)國總(zong)統顧問(wen)Jan Kohout先生帶領的(de)捷(jie)(jie)克(ke)(ke)(ke)代表(biao)團。捷(jie)(jie)克(ke)(ke)(ke)貿促局(ju)成都代表(biao)處(chu)主任Ladislav Graner對該展(zhan)覽總(zong)結道：“捷(jie)(jie)克(ke)(ke)(ke)公(gong)司(si)(si)對中國通用(yong)航空市場發(fa)展(zhan)全情投入，他們真誠地(di)與中國合作伙伴分享知識和(he)(he)經(jing)(jing)驗。四川(chuan)見證了全方位解決方案的(de)首(shou)批具(ju)體項(xiang)目，盡管一些項(xiang)目還(huan)處(chu)于起步階段，但顯而(er)易見，捷(jie)(jie)克(ke)(ke)(ke)通用(yong)航空已經(jing)(jing)和(he)(he)四川(chuan)緊密聯(lian)系在一起，捷(jie)(jie)克(ke)(ke)(ke)和(he)(he)中國公(gong)司(si)(si)將共同(tong)(tong)書(shu)寫四川(chuan)通用(yong)航空發(fa)展(zhan)的(de)歷(li)史(shi)。”
今(jin)年10月15日-19日的(de)中(zhong)(zhong)國國際(ji)通(tong)用航(hang)空(kong)大(da)會上，捷克(ke)共(gong)和(he)國駐華大(da)使館(guan)與捷克(ke)輕(qing)型飛機(ji)(ji)協會攜(xie)手(shou)展(zhan)示(shi)作為捷克(ke)共(gong)和(he)國外(wai)交部經濟(ji)外(wai)交項目之一的(de)全方(fang)(fang)位(wei)解決方(fang)(fang)案。TL-Ultralight, 涅瓦納系統有(you)限公司(si)Nirvana, PBS Velka Bites等(deng)公司(si)也因此再次回到(dao)中(zhong)(zhong)國，機(ji)(ji)場(chang)基建公司(si)Transcon也參(can)與到(dao)了其中(zhong)(zhong)，在其眾多(duo)的(de)展(zhan)示(shi)中(zhong)(zhong)為機(ji)(ji)場(chang)控制塔提(ti)供(gong)了獨特的(de)解決方(fang)(fang)案。捷克(ke)展(zhan)臺(tai)亮相西(xi)安，分享過去(qu)25年捷克(ke)在建設(she)通(tong)用航(hang)空(kong)系統上的(de)寶貴經驗，如同(tong)全方(fang)(fang)位(wei)解決方(fang)(fang)案蘊含的(de)哲(zhe)學(xue)，提(ti)倡并引(yin)進一套綜合方(fang)(fang)案，供(gong)中(zhong)(zhong)國通(tong)用航(hang)空(kong)的(de)發展(zhan)借鑒。
輕型(xing)飛(fei)機協會的副會長Jan Fridrich先生在他的講話(hua)中提到將在10月18日和(he)專家聽眾分享以下內容：“也許聽起來有些陳詞(ci)濫調，但是我(wo)們來到這兒就是為了(le)盡我(wo)們所能幫(bang)助(zhu)中國同行(xing)(xing)建造較(jiao)好的通用航空(kong)(kong)(kong)系統。如(ru)果(guo)方法正確(que)(que)，中國有潛力成為世(shi)界上(shang)較(jiao)大的通用航空(kong)(kong)(kong)市場(chang)。首先就立(li)法以及運營(ying)方面，獲(huo)取最新的技術和(he)專業人才。我(wo)相信對于通用航空(kong)(kong)(kong)這個我(wo)為之奮斗(dou)了(le)大部分職業生涯（當然我(wo)也做(zuo)過(guo)飛(fei)行(xing)(xing)員）的行(xing)(xing)業來說，系統越是簡單(dan)明確(que)(que)越好。沒有必要(yao)在初始(shi)適航上(shang)花費過(guo)多(duo)的時間和(he)精力，而應該加強(qiang)培(pei)訓和(he)預防。進入低空(kong)(kong)(kong)域是關鍵，飛(fei)機沒有了(le)空(kong)(kong)(kong)氣(qi)就好比魚沒有了(le)水(shui)。”
由(you)捷(jie)克(ke)Aircraft Industries公(gong)司(si)(si)也(ye)(ye)即Let Kunovice公(gong)司(si)(si)制造的(de)(de)(de)世(shi)界(jie)知名的(de)(de)(de)19座通(tong)勤飛機(ji)L 410，也(ye)(ye)從(cong)捷(jie)克(ke)共和(he)國(guo)一(yi)(yi)路“空降”過(guo)來，為中(zhong)(zhong)國(guo)的(de)(de)(de)短途客運(yun)和(he)貨運(yun)提(ti)供了新(xin)的(de)(de)(de)選擇(ze)。該公(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)展位(wei)在蒲城機(ji)場H011。捷(jie)克(ke)使(shi)館經(jing)(jing)濟處參贊尤(you)樂(le)娜(na)女士認(ren)為該產(chan)品將(jiang)(jiang)會很快吸引首批客戶。她(ta)解(jie)釋(shi)道(dao)：“尤(you)其(qi)是(shi)當下(xia)，Aircraft Industries公(gong)司(si)(si)已經(jing)(jing)開(kai)始與中(zhong)(zhong)國(guo)航(hang)空器材集團公(gong)司(si)(si)合(he)作，通(tong)過(guo)L 410增進(jin)中(zhong)(zhong)國(guo)各省之間的(de)(de)(de)聯(lian)系這一(yi)(yi)愿景即將(jiang)(jiang)變為現實，這將(jiang)(jiang)有可能(neng)成為捷(jie)克(ke)對一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路計劃(hua)的(de)(de)(de)貢獻之一(yi)(yi)。”該公(gong)司(si)(si)出(chu)(chu)口(kou)經(jing)(jing)理Tomas Mertl補(bu)充(chong)道(dao)：“L 410是(shi)世(shi)界(jie)一(yi)(yi)流飛機(ji)，已經(jing)(jing)出(chu)(chu)口(kou)到包括亞洲國(guo)家(jia)在內的(de)(de)(de)許多國(guo)家(jia)，中(zhong)(zhong)國(guo)自然將(jiang)(jiang)成為我們(men)下(xia)一(yi)(yi)個目標(biao)市場。與我們(men)在中(zhong)(zhong)國(guo)的(de)(de)(de)新(xin)合(he)作伙伴一(yi)(yi)道(dao)，我們(men)正盡(jin)全力(li)使(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)的(de)(de)(de)乘客能(neng)夠盡(jin)快親自體驗新(xin)的(de)(de)(de)飛機(ji)，并盡(jin)快投入(ru)使(shi)用。我們(men)相信(xin)飛機(ji)的(de)(de)(de)使(shi)用性能(neng)可以贏(ying)得(de)中(zhong)(zhong)國(guo)運(yun)營商的(de)(de)(de)滿意。”
航(hang)空，不(bu)僅(jin)只是通(tong)用航(hang)空，包括最近開通(tong)的(de)(de)北京-布拉格直航(hang)，是中捷雙方討論的(de)(de)眾多領域(yu)(yu)之一。 中捷雙邊關(guan)系已經深(shen)入到具(ju)體項(xiang)目的(de)(de)合(he)作上了。捷克共和(he)國(guo)總(zong)理Bohuslav Sobotka 先生將于11月對中國(guo)進行訪問，這無疑也將成為兩國(guo)在具(ju)有共同利益的(de)(de)多個領域(yu)(yu)開展合(he)作的(de)(de)重要一步(bu)。
展位：二(er)號館，TB-4
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