-- 博格華納2011傳動技術發布會在京召開
上海2011年9月13日電 /美通(tong)社(she)亞洲/ -- 近日，博(bo)格華納“傳動科技(ji) 智馭未(wei)來”2011傳動技(ji)術發布(bu)會在北京召開(kai)。博(bo)格華納帶(dai)來的是在中國大力推廣的傳動產品：濕(shi)式雙(shuang)離合器，適(shi)時(shi)四驅TOD分動器，eGearDrive。
雙(shuang)離合(he)(he)器項目(mu)受到汽車業內的廣(guang)(guang)泛關注。博格華(hua)納聯合(he)(he)傳動(dong)系統有限(xian)公(gong)司是(shi)由博格華(hua)納與中國中發(fa)(fa)聯投資(zi)(zi)有限(xian)公(gong)司（由一汽、上汽、東風(feng)、長安(an)、奇(qi)瑞、華(hua)晨、江淮、長豐(feng)、吉利(li)、廣(guang)(guang)汽、北汽、長城(cheng)、天(tian)海組成）共同(tong)投資(zi)(zi)成立的合(he)(he)資(zi)(zi)公(gong)司，雙(shuang)方(fang)股比為(wei)66:34。合(he)(he)資(zi)(zi)公(gong)司投資(zi)(zi)總額(e)為(wei)2億美(mei)元(yuan)（人民(min)幣13.8億元(yuan)），合(he)(he)資(zi)(zi)公(gong)司的地點位于大連(lian)經濟(ji)開發(fa)(fa)區。
博格華納聯合傳動系統有限公司的最新進展：
目前，博(bo)格華納聯合(he)傳動系統(tong)有限公司目前一(yi)切進展(zhan)順利(li)。全新(xin)的、世界一(yi)流水平的生產(chan)設備和試(shi)驗(yan)設備已經安裝、調試(shi)完畢。
十(shi)年內合(he)(he)資工廠將(jiang)實(shi)現200萬套的DCT模(mo)塊生產。客戶將(jiang)包括(kuo)國內的各大汽車(che)企(qi)業，當然也包括(kuo)13家中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)發聯中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)方(fang)股(gu)東。中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國的自(zi)動變(bian)速(su)器(qi)剛剛起步(bu)，博格華納(na)大連(lian)合(he)(he)資企(qi)業在(zai)合(he)(he)適的時(shi)間引(yin)入先(xian)進的DCT技術，適應了中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國自(zi)動變(bian)速(su)器(qi)發展的潮流(liu)。博格華納(na)大連(lian)合(he)(he)資企(qi)業將(jiang)隨著越來(lai)越多DCT項目的量產而逐漸壯大。
博格華納TOD®分動器——適時四驅技術先鋒
博(bo)格華(hua)納的TOD®分(fen)動器全(quan)稱：Torque-On-Demand®分(fen)動器，是博(bo)格華(hua)納為中國(guo)SUV市場帶來的又一款先進的四輪驅(qu)動產品(pin)。
在SUV行駛過程中，TOD®分(fen)動器的ECU會自(zi)動采集(ji)車(che)輛的實(shi)時運行數(shu)據（包括(kuo)車(che)速、輪速、節氣門開度等）。TOD®分(fen)動箱的ECU會根據駕駛員(yuan)的操作意圖(tu)并(bing)結合SUV所(suo)處的路況(kuang)，持續計算前橋(qiao)與后橋(qiao)所(suo)應分(fen)配(pei)的較佳傳動比，并(bing)將扭距按(an)照這個較佳傳動比動態地分(fen)配(pei)到前橋(qiao)和后橋(qiao)；一旦ECU檢測到路面(mian)不良或(huo)驅動輪打滑的情況(kuang)，TOD®分(fen)動箱能夠(gou)在兩輪驅動和四輪驅動之間自(zi)動切換，無(wu)需(xu)駕駛員(yuan)進行干(gan)預。
“長城汽(qi)車(che)”新款(kuan)2.0升哈弗H5 SUV 是(shi)自主品牌SUV中首款(kuan)采(cai)用博格(ge)華納TOD®分(fen)動器(qi)的(de)基(ji)于后驅的(de)適時四(si)驅車(che)型(xing)。搭載了(le)博格(ge)華納TOD®分(fen)動器(qi)的(de)H5擁(yong)有卓(zhuo)越(yue)的(de)牽引性和操控性，即使是(shi)在越(yue)野路(lu)和冰雪路(lu)等惡(e)劣路(lu)面同樣(yang)可以輕松(song)應(ying)對。
電動車時代的傳動系統 -- 博格華納eGearDrive
博(bo)格(ge)(ge)華納公司的eGearDrive ，中文名(ming)：電子驅動變速橋(qiao)，是(shi)美國博(bo)格(ge)(ge)華納公司專為電動汽車開發的新一代傳動產品。
博(bo)格華(hua)納的(de)(de)(de)eGearDrive 擁(yong)有多項專利(li)技(ji)術(shu)。基于博(bo)格華(hua)納超過100年對動力傳動技(ji)術(shu)和(he)齒(chi)輪技(ji)術(shu)的(de)(de)(de)豐富經驗積(ji)累，eGearDrive ? 通過它高(gao)效(xiao)率的(de)(de)(de)齒(chi)輪副傳動和(he)緊(jin)湊、輕(qing)量(liang)化的(de)(de)(de)設計；同時在降低蓄電池容量(liang)的(de)(de)(de)前提下(xia)，使(shi)電池的(de)(de)(de)續航(hang)能力得到了極大擴展(zhan)。eGearDrive 能在緊(jin)湊的(de)(de)(de)設計下(xia)獲得大于97%傳動效(xiao)率，提供平穩(wen)、安靜的(de)(de)(de)運行環境。與此同時eGearDrive 產品中大約99%的(de)(de)(de)材料都可(ke)以(yi)回收(shou)再利(li)用。
目(mu)前，博格華(hua)納(na)的eGearDrive已經(jing)應用(yong)于多款自主(zhu)品牌電動車(che)(che)。未來，為(wei)支持中國(guo)蓬(peng)勃發(fa)展的電動車(che)(che)事(shi)業，博格華(hua)納(na)的eGearDrive將加大本土化(hua)力(li)度。
“傳動科技 智馭未(wei)來”，博格華納未(wei)來會繼續將最新的(de)傳動產品引入中(zhong)國(guo)，支持中(zhong)國(guo)汽車工業的(de)發展(zhan)。
