上海2016年4月29日電 /美通社/ -- 4月28日晚，一輛嶄新的白色小車從身處上海繁華CBD的車享大樓內緩緩駛出并停在展示臺上，如同一位隆重登場的明星，一出現便吸引了現場媒體閃光燈的聚焦。這輛動感十足(zu)、顏值爆(bao)表的小車(che)正是(shi)(shi)由“全(quan)生命周期”O2O汽車(che)電商平臺“車(che)享(xiang)”與(yu)上汽大眾斯柯達品(pin)牌聯合(he)打造(zao)(zao)的斯柯達晶銳(rui)車(che)享(xiang)定(ding)(ding)制版(ban)。這款(kuan)(kuan)車(che)型(xing)是(shi)(shi)雙方在汽車(che)制造(zao)(zao)和(he)汽車(che)電商領(ling)域通(tong)過互聯網大數據的勢能結合(he)，為(wei)年輕人量身打造(zao)(zao)的首款(kuan)(kuan)深度定(ding)(ding)制車(che)型(xing)，也是(shi)(shi)主機廠電商發揮先(xian)天優勢、把握“定(ding)(ding)制化”主動權的一(yi)個代表作。

當晚(wan)，上汽集(ji)團質量(liang)和經濟運營(ying)部執行(xing)總監蔡賓、車(che)享CEO夏軍(jun)、斯(si)(si)柯達品(pin)牌(pai)營(ying)銷事業部執行(xing)總監 Thomas Owsianski、斯(si)(si)柯達品(pin)牌(pai)營(ying)銷事業部執行(xing)總監劉(liu)新宇等領導出席新車(che)發布(bu)會(hui)，共同(tong)見(jian)證這款(kuan)定制化精品(pin)小(xiao)車(che)的首次公(gong)開亮相。

有著“小車里的三好生”之稱的斯柯達晶銳自上市以來便以時尚的外形和超高性價比俘獲大批年輕車主的芳心。車享的首款汽車電商“定制化”作品便從在互聯網文明中成長起來的年輕一族入手。利用車享幾年來的電商平臺積淀和互聯網運營，合(he)(he)作雙方對(dui)廣泛的晶(jing)銳(rui)車(che)(che)(che)(che)主(zhu)(zhu)進行了(le)(le)細致的書(shu)面調研，并通(tong)過車(che)(che)(che)(che)享平臺的在線大(da)數據深(shen)度挖(wa)掘，同時對(dui)標(biao)同價位AO級(ji)車(che)(che)(che)(che)型，最(zui)終確定(ding)了(le)(le)最(zui)合(he)(he)乎用戶需求的定(ding)制模板。全新的斯柯達(da)晶(jing)銳(rui)車(che)(che)(che)(che)享定(ding)制版(ban)在保持原版(ban)晶(jing)銳(rui)的年輕(qing)、動(dong)感特(te)質以外，升(sheng)級(ji)了(le)(le)15英寸刀鋒幻(huan)影鋁輪轂、電動(dong)調節(jie)可加熱外后視鏡、數字式無盲(mang)區PDC倒車(che)(che)(che)(che)雷達(da)、全模塊(kuai)ESP車(che)(che)(che)(che)身電子穩定(ding)系統(tong)、可調節(jie)駕駛員(yuan)座椅、后排電動(dong)車(che)(che)(che)(che)窗、胎壓監測系統(tong)、手機(ji)聯控(kong)多媒(mei)體系統(tong)和7英寸多媒(mei)體娛樂(le)系統(tong)9大(da)配置，讓追求個性、熱愛(ai)科技(ji)的年輕(qing)車(che)(che)(che)(che)主(zhu)(zhu)能更好地樂(le)享汽(qi)車(che)(che)(che)(che)生活。

“互聯網的發展已經改變了用戶的消費習慣，也產生新的消費需求。如今，用戶消費不僅僅是解決剛性需求，更注重產品和服務能帶來的附加價值。傳統的汽車廠商也已經意識到，如果‘埋頭造車’，只關(guan)注(zhu)標(biao)準化(hua)的(de)(de)生產線(xian)而不去(qu)研究不斷變化(hua)的(de)(de)用戶需求，制造(zao)工藝好也有(you)可能‘叫(jiao)(jiao)好不叫(jiao)(jiao)座’。他們都在積(ji)極地與消(xiao)(xiao)費者建立更直(zhi)接、更密切的(de)(de)關(guan)系(xi)，而定制化(hua)就(jiu)是(shi)讓生產價(jia)值鏈圍繞消(xiao)(xiao)費者的(de)(de)需求進行(xing)重(zhong)新(xin)布局和改造(zao)，是(shi)傳(chuan)(chuan)統(tong)汽車行(xing)業轉型升級的(de)(de)重(zhong)要方(fang)向。”車享CEO夏軍在發(fa)布會上(shang)表示，通過傳(chuan)(chuan)統(tong)行(xing)業+互(hu)聯網，實現“定制化(hua)”精(jing)準產銷是(shi)符(fu)合互(hu)聯網時代(dai)趨勢(shi)的(de)(de)發(fa)展方(fang)向。

雖然“定制化”概念被炒得火熱，但是真正要讓夢想照進現實并不容易。汽車行業是龐大而復雜的產業鏈，實現訂單的定制化產銷需要企業在零部件采購、物流、生產、銷售、數據處理等方面進行統一調控，這無論對于汽車電商平臺還是汽車廠家的產能經營都是重大考驗。這也是為什么許多“定制化”口號喊得響亮的汽車電商最終止步在刷個顏色、換個輪胎的“小打小鬧”中。汽車行業(ye)人士也必須(xu)清(qing)醒地認識(shi)到，如果讓(rang)不(bu)(bu)具(ju)(ju)(ju)備(bei)汽車專業知(zhi)識(shi)的(de)(de)消費者直接參與到定制化(hua)過程中并實現(xian)生產，這(zhe)一模式(shi)尙不(bu)(bu)成熟。市場上需(xu)要一種既可(ke)(ke)以(yi)(yi)與用(yong)(yong)戶建立緊(jin)密互(hu)動關(guan)系，掌(zhang)握特定客群(qun)的(de)(de)普遍需(xu)求，又可(ke)(ke)以(yi)(yi)將這(zhe)種需(xu)求以(yi)(yi)最直接、保真的(de)(de)形式(shi)反(fan)饋給汽車廠商，實現(xian)柔性產銷一體(ti)化(hua)的(de)(de)業態。而具(ju)(ju)(ju)備(bei)汽車集(ji)團(tuan)背景的(de)(de)電(dian)(dian)商平(ping)臺車享(xiang)，不(bu)(bu)僅(jin)能通過大數據去更好的(de)(de)獲悉多樣化(hua)的(de)(de)用(yong)(yong)戶需(xu)求，在統籌庫存、渠道、價格等(deng)方面也具(ju)(ju)(ju)有先天優勢，正可(ke)(ke)以(yi)(yi)起到較佳的(de)(de)橋梁作用(yong)(yong)。這(zhe)次的(de)(de)斯柯達晶銳(rui)車享(xiang)定制版，更像(xiang)是(shi)一個家族(zu)里(li)兩(liang)兄弟的(de)(de)合作，無論是(shi)在技術支撐、用(yong)(yong)戶資源、車源品質還是(shi)產銷效率上，自然是(shi)其它(ta)非車企自建電(dian)(dian)商平(ping)臺無可(ke)(ke)比擬的(de)(de)。

強大的行業積淀支撐和全生命周期的產業布局也讓車享在“定制化”道路上能玩出更多花樣。本次斯柯達晶銳車享定制版采用“易購易用雙定制化”的定制方案，除了升級了同級別車型中缺乏的9大配置，還為用戶提供首付30%，0年零息的“軟定制”方案，讓經濟實力有限的年輕人實現輕松購車。此外，專享服務定制是市面各種定制中獨一無二的亮點。“所有的斯柯達晶銳車享定制版在交車時均會帶上車享專屬徽標，車主可以購車后的一年里憑徽標代表的專屬身份，享受在車享的連鎖實體服務品牌車享家保養9折、養護8折、美容7折的定制化車主福利。”車享整車事業部領導劉昕(xin)介紹道。這樣的定制(zhi)化(hua)在打造差異(yi)化(hua)產(chan)品之外，擴大了汽(qi)車消費定制(zhi)化(hua)的外延，和用戶(hu)建立了更長久(jiu)的情感連接，提升用戶(hu)品牌認(ren)知和歸屬感。

在(zai)發布會上，合作雙方(fang)正式公(gong)布了(le)斯柯(ke)達晶銳車享定(ding)制(zhi)(zhi)版的(de)官方(fang)指導價(jia)為84900元。從4月28日起，此款(kuan)車型將在(zai)車享網站和超過300家斯柯(ke)達經銷(xiao)商門(men)店進行線上、線下同步銷(xiao)售，“加量不加價(jia)”的(de)定(ding)制(zhi)(zhi)化精品(pin)小車或將在(zai)AO級(ji)汽車市場中再掀起一股搶(qiang)購熱潮(chao)。