北(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)2016年11月(yue)25日電 /美通(tong)社/ -- 行業(ye)(ye)巨頭(tou)(tou)(tou)首(shou)次(ci)齊聚北(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)，思(si)想碰(peng)撞發掘共(gong)享用(yong)車(che)商(shang)(shang)機(ji)。首(shou)屆互聯網(wang)共(gong)享用(yong)車(che)生態鏈峰(feng)會(hui)于11月(yue)25日，在北(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)飯(fan)店國際會(hui)展(zhan)中心舉行。本次(ci)峰(feng)會(hui)由北(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)商(shang)(shang)報和(he)北(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)娛樂信報聯合(he)主(zhu)(zhu)辦，以(yi)“共(gong)享用(yong)車(che) 智慧(hui)出(chu)行”為(wei)主(zhu)(zhu)題(ti)(ti)。活動將網(wang)約車(che)、共(gong)享單車(che)、分時租(zu)賃(lin)、P2P租(zu)車(che)等(deng)用(yong)車(che)行業(ye)(ye)巨頭(tou)(tou)(tou)“一(yi)網(wang)打盡”，這在業(ye)(ye)界為(wei)首(shou)創。同時，投資機(ji)構、產(chan)業(ye)(ye)孵化器、地圖企業(ye)(ye)、租(zu)賃(lin)公(gong)司(si)等(deng)生態鏈上下游(you)品牌，也加入到這場峰(feng)會(hui)碰(peng)撞火花、激辯(bian)思(si)維。區別(bie)于其他活動，本次(ci)峰(feng)會(hui)主(zhu)(zhu)打對話環節，分別(bie)以(yi)智慧(hui)用(yong)車(che)、綠色出(chu)行，以(yi)及共(gong)享未來三(san)大(da)主(zhu)(zhu)題(ti)(ti)，讓(rang)對話嘉賓頭(tou)(tou)(tou)腦風暴。
網約車巨頭首度同臺
國家(jia)網(wang)約車(che)新(xin)政發布，各地陸續出(chu)臺細則，讓網(wang)約車(che)行業備受關注。本次峰會，滴(di)(di)滴(di)(di)出(chu)行、易(yi)到、首汽(qi)約車(che)、AA租(zu)車(che)四大網(wang)約車(che)企業首次齊(qi)聚一堂(tang)，共同探(tan)討新(xin)政后(hou)網(wang)約車(che)市場(chang)的新(xin)未(wei)來、新(xin)格局、新(xin)商(shang)機。
11月1日，《網(wang)絡預約(yue)出租汽車經營服務管理暫行(xing)辦法(fa)(fa)》（以下簡稱《辦法(fa)(fa)》）正式實(shi)(shi)施(shi)，《辦法(fa)(fa)》對(dui)網(wang)約(yue)車司機、車輛和網(wang)約(yue)車平臺(tai)等多方面做(zuo)了規定。同時《辦法(fa)(fa)》明確，各地(di)(di)可根(gen)據《辦法(fa)(fa)》結(jie)合本地(di)(di)實(shi)(shi)際制定具體實(shi)(shi)施(shi)細則(ze)。截至目前，杭州、寧波、大連、成都等部分城市(shi)率先落地(di)(di)地(di)(di)方細則(ze)，包括北(bei)京、上海(hai)、廣州和深(shen)圳(zhen)等一(yi)線城市(shi)細則(ze)蓄勢待(dai)發。
易(yi)觀最新發(fa)布的(de)(de)《中(zhong)國(guo)(guo)互聯網(wang)專(zhuan)車市(shi)(shi)場專(zhuan)題研究(jiu)報告2016》顯(xian)示，上半年(nian)，中(zhong)國(guo)(guo)互聯網(wang)專(zhuan)車交易(yi)規(gui)模已達到533.3億(yi)(yi)元，預(yu)計全年(nian)將突(tu)破1220億(yi)(yi)元。中(zhong)國(guo)(guo)IT研究(jiu)中(zhong)心(xin)發(fa)布的(de)(de)《2016年(nian)中(zhong)國(guo)(guo)專(zhuan)車市(shi)(shi)場研究(jiu)報告》顯(xian)示，網(wang)約車新政發(fa)布后(hou)，中(zhong)國(guo)(guo)專(zhuan)車出行(xing)市(shi)(shi)場整體規(gui)模在三季度繼續保(bao)持增長(chang)，專(zhuan)車市(shi)(shi)場規(gui)模已達394.2億(yi)(yi)元，環比增長(chang)18.4%。
旺盛的需求(qiu)和越發正規化(hua)(hua)的格局(ju)(ju)，促(cu)進(jin)網(wang)約車市場走向新的制(zhi)高點。多元化(hua)(hua)布局(ju)(ju)成(cheng)為(wei)網(wang)約車巨(ju)(ju)頭(tou)的聚焦(jiao)點，包括汽車電(dian)商、汽車金融等(deng)業(ye)務紛(fen)紛(fen)浮出水面。不過，面對同質化(hua)(hua)的競爭格局(ju)(ju)，網(wang)約車巨(ju)(ju)頭(tou)依然持續燒錢補貼，也(ye)(ye)讓消費者(zhe)受益(yi)，但加劇了行業(ye)的盈(ying)利(li)難(nan)度。這也(ye)(ye)將成(cheng)為(wei)參會巨(ju)(ju)頭(tou)討論的焦(jiao)點。
綠色出行成新風口
汽車(che)(che)分(fen)時租賃與共(gong)(gong)(gong)享(xiang)(xiang)單車(che)(che)成為互聯網(wang)用車(che)(che)領域的(de)又一(yi)大風(feng)口。今年(nian)以(yi)來，共(gong)(gong)(gong)享(xiang)(xiang)單車(che)(che)領域誕生了包括摩(mo)拜(bai)、ofo等品(pin)(pin)(pin)牌，資(zi)本(ben)助(zhu)推(tui)讓共(gong)(gong)(gong)享(xiang)(xiang)單車(che)(che)熱度飆升。各大品(pin)(pin)(pin)牌在北(bei)京、上海、深圳等一(yi)線城市跑(pao)馬(ma)圈地，不過高(gao)懸在共(gong)(gong)(gong)享(xiang)(xiang)單車(che)(che)行(xing)業頭頂的(de)達摩(mo)克(ke)利斯之劍也(ye)(ye)日益清晰。共(gong)(gong)(gong)享(xiang)(xiang)單車(che)(che)企業尚未解決(jue)停放，與市政規劃的(de)矛(mao)盾點。同(tong)時，產品(pin)(pin)(pin)維護成本(ben)高(gao)，以(yi)及投放回收(shou)難的(de)痛(tong)點仍在。被(bei)品(pin)(pin)(pin)牌看好(hao)的(de)盈利基礎：使用押金制(zhi)度也(ye)(ye)遭到公眾(zhong)質疑，這讓共(gong)(gong)(gong)享(xiang)(xiang)單車(che)(che)的(de)不可控(kong)風(feng)險增(zeng)加，但綠(lv)色出行(xing)依(yi)然是支撐共(gong)(gong)(gong)享(xiang)(xiang)單車(che)(che)行(xing)業的(de)較大推(tui)動力。
新(xin)能(neng)源(yuan)汽車分時租賃也是因綠(lv)色(se)出行理念成(cheng)長(chang)的(de)重點業(ye)態。目前，眾多品(pin)牌在(zai)北京等(deng)一線市場開始(shi)試(shi)水(shui)：北汽、首汽、樂視等(deng)企業(ye)率先(xian)布(bu)局(ju)。同樣(yang)的(de)距離更低(di)價、更環保。
相比傳統汽(qi)車，使用(yong)手機(ji)可(ke)以開關(guan)車門等操作簡(jian)單，還(huan)可(ke)享(xiang)受更加私密(mi)的空間和駕駛的樂(le)趣，新能源汽(qi)車分(fen)時租賃集(ji)眾多(duo)優勢于(yu)一身。不過，網點布局相對較少(shao)，導致(zhi)用(yong)戶(hu)難以異地(di)還(huan)車，已(yi)然成為新能源汽(qi)車分(fen)時租賃發展的較大瓶(ping)頸。
掘金生態鏈
這是一次(ci)聚(ju)焦全產業(ye)鏈的(de)大會，除了面(mian)向消費(fei)端的(de)共享用(yong)車品牌外，峰會還(huan)邀請了投資(zi)機構、地圖等(deng)金融(rong)、技術型企業(ye)。汽車租賃公司、P2P租車等(deng)，以及與產業(ye)相(xiang)關的(de)旅游、商場企業(ye)代表，也加(jia)入到(dao)活動中(zhong)。網約車、出租車司機和消費(fei)者則(ze)構成了生態鏈的(de)最后(hou)一塊拼(pin)圖。
在北(bei)商(shang)研究(jiu)院產業研究(jiu)所專家看來，被(bei)互聯網改得最徹底的(de)(de)網約車(che)行(xing)業，是踐行(xing)共(gong)享理念(nian)最合適的(de)(de)載體。同(tong)時，以(yi)(yi)網約車(che)為代(dai)表的(de)(de)用車(che)，也是與消費者接觸最密切的(de)(de)業態。如(ru)何(he)盡(jin)快以(yi)(yi)網約車(che)為載體，讓共(gong)享經濟走(zou)上一條可行(xing)性發展之(zhi)路，是公眾關注的(de)(de)核(he)心(xin)問題(ti)。
附1：峰會發言亮點：
1、程世東：
附2：本次峰會出席嘉賓名單：
李海/北京商報總編輯(ji)
程世東/國家發改委綜合(he)運輸(shu)研究所城市交通中心(xin)主(zhu)任
宋中(zhong)杰/嘀嗒拼(pin)車(che)CEO
劉(liu)琿/16wifi副(fu)總裁
張(zhang)立強/雷峰資本創始合伙(huo)人
翁晶/周五咖啡(fei)創始(shi)人
劉宇(yu)/阿里云技術(shu)總監（智(zhi)能交通專家）
邢(xing)林/摩拜單車北京(jing)總(zong)經理
甄愛武/柒壹資本合伙人（智能交通專家）
戴克標/綠狗租車副總經理
王濤/蜂巢互助（互聯網互助平臺）聯合創始人
杜紀(ji)棟(dong)/飛馳鎂(mei)物(wu)CMO
侯科偉(wei)/首(shou)汽約車副總裁(cai)
王欣/滴(di)滴(di)出行副總(zong)裁
馮(feng)全林/易到首席運營官
莊智強/AA租車(che)副(fu)總裁(cai)
