博格華納預測，其引領潮流的 DualTronic(R) 雙離合器技術將占據雙離合器市場80%的份額

 密歇根州奧本山2009年3月31日電 /美通社亞洲/ -- 哪一種變速器技術將會成為未來主流？日前，在柏林舉辦的第七屆國際汽車培訓學院 (CTI) 變速器技術創新研討會上，超過40%的與會者在回答這一現場調查時表示：雙離合器技術將在2020年成為變速器的主流技術。其它變速器技術，包括傳統的 AT、CVT、MT/AMT以及全新變速器技術，每個技術流派只被10%-15%的與會者認為是未來主流。來自世界各地的大約1000名變速器專家參加了這次研討會。

 雙離合器技術引起了許多主機廠的強烈興趣，特別是歐洲主機廠與增長快速的亞洲市場如中國的主機廠。博格華納估計，雙離合器全球產量將會以年均42%的速度增長，從2008年的大約60萬臺增長到2014年的500萬臺。博格華納預期，在未來六年內將向全世界范圍內生產的逾八成的雙離合器變速器提供 DualTronic(R) 控制技術產品、雙離合器技術產品，或同時提供兩種產品。

 十年來，博格華納一直是雙離合器技術全球化的倡導者與領導者。運用了博格華納 DualTronic(R) 技術的系列產品結合了手動變速器的高效率與自動變速器的便利性，提供了不間斷的動力傳輸，有效地降低了油耗，同時增加了駕駛樂趣。博格華納依靠其領先技術與在美國、德國、法國、英國與中國的工廠產能，獲得了來自世界各地的汽車制造商與變速器制造商的訂單，從而奠定了它在雙離合器領域的先入優勢與在位優勢。正在合作的主機廠包括：大眾、奧迪、布加迪、上汽與日產，另外與格特拉克 (Getrag) 合作的項目在為四家國際汽車制造商供貨。博格華納目前在全球范圍內正在運作至少25個雙離合器項目。

 變速器技術創新研討會，由在德國廣受贊譽的汽車培訓學院 (CTI) 主辦，匯聚了來自歐洲、亞洲和美國的變速器專家一起討論新型汽車與駕駛概念、日益增加的燃油成本與消費者購買力將如何影響變速器的發展。奧迪、寶馬、格特拉克和博格華納的演講專門集中討論了雙離合器技術。該研討會附帶一個小型展覽會，約90家參展商展示了它們的最新研發成果。其中，博格華納的展位被與會者選為較佳展位。

 作為一家實現量產并向全球所有自動變速器生產廠供貨且深受信賴的供應商，博格華納傳動系統集團以生產以下產品著稱：包括單向離合器在內的高質量換檔部件與系統、制動帶、摩擦片、成套離合器模塊在內的高質量換擋部件與系統，以及變速器電磁閥、控制模塊和集成式機電控制系統。

 博格華納公司（紐約證券交易所代碼：BWA），總部位于密歇根州奧本山市，是全球汽車動力系統高水準零部件和系統領域的領導者。博格華納屬美國財富500強公司，在17個國家或地區擁有64家制造和技術基地。公司客戶包括大眾/奧迪、福特、豐田、雷諾/日產、通用、現代/起亞、戴姆勒、克萊斯勒、菲亞特、寶馬、本田、約翰迪爾、標致雪鐵龍和曼。博格華納網址：//www.borgwarner.com 。